自動駕駛產業日新月異的今天，技術變革也進入深水區，更多的企業與供應商通過創新革命、資源投入、戰略合作乃至跨界聯手，來完成一次又一次自動駕駛領域的新發展。
在此，本刊記者盤點近期發生的自動駕駛新動向，讓我們一起感受該產業不斷飆升的熱度。
自動駕駛初創企業Gatik聯手零售巨頭克羅格
3月15日，自動駕駛初創公司Gatik宣布與美國超市零售巨頭克羅格達成合作協議，利用其在德克薩斯州達拉斯的運輸網絡為後者提供貨運服務。此外，Gatik還宣布將在2023年年底前增加1倍員工以保證人手充足。
據Gatik執行長Gautam Narang透露，該公司的目標是在現有基礎上，在5年內將其自動駕駛配送業務擴展到15個州。
May Mobility推出第三代自動駕駛系統
3月16日，自動駕駛汽車技術開發商May Mobility宣布，推出其第三代自動駕駛系統，將提高安全性、效率和乘客滿意度，具體改進包括提高速度、遠程輔助功能和提高檢測精度。該系統是邁向無人駕駛商業運營道路上的重要一步。
May Mobility的技術改進可使社區及城市、郊區和農村的駕駛員獲益，以使用最先進的交通工具。該公司的自主堆棧包括其第三代視覺堆棧、下一代行人建模和其他改進，使車輛能夠在各種交互和情況下平穩導航。
本田秀出本田自主工作車的第三代原型車
3月14日，本田汽車在美國拉斯維加斯的CONEXPO - CON/AGG 2023展覽會上展示了一款平台型自動駕駛車輛——本田自主工作車的第三代原型車。
據悉，這款自動駕駛車採用了最新的人工智慧和自動駕駛技術，能夠在沒有人類駕駛員的情況下自主行駛。它的平台型設計使其能夠適應不同的場景和工作要求，比如建築工地、物流運輸和城市配送等。
無人駕駛計程車Robotaxi項目於蘇州開啟測試運營
3月14日，由日產出行服務有限公司打造的無人駕駛計程車（Robotaxi）項目已於蘇州開啟測試運營。據介紹，此次測試基於量產純電動車型「日產聆風」打造，通過日產汽車在智能網聯、共享服務和電驅化上的技術，依託文遠知行 WeRide 提供自動駕駛技術支持，在蘇州進行落地測試。
「蘿蔔快跑」和小馬智行在京開啟示範應用
3月17日，百度「蘿蔔快跑」、小馬智行取得北京市高級別自動駕駛示範區首批無人化車外遠程階段示範應用許可，獲准在京開啟全車無人自動駕駛出行服務。此前，百度「蘿蔔快跑」、小馬智行已先後經歷「主駕無人，副駕有人」和「前排無人，後排有人」的測試階段，拿下道路測試、示範應用、商業化試點等不同形式的許可。
自2022年底獲得無人化車外遠程階段測試許可以來，蘿蔔快跑、小馬智行各投入10輛車，在北京亦莊地區公開道路進行了3個月全車無人測試。在應對十字路口、狹窄路段等複雜場景以及雨雪、沙塵等極端天氣方面，全無人自動駕駛車輛能夠安全穩定運行。
Innovusion與礦山無人駕駛企業易控智駕合作
3月14日，全球雷射雷達行業領導者Innovusion圖達通與礦山無人駕駛企業易控智駕宣布，雙方正式達成戰略合作。未來，Innovusion將為易控智駕提供圖像級超遠距雷射雷達Falcon獵鷹。Falcon將作為前向主雷達融入易控智駕的無人駕駛整體方案，提供高性能感知。
可以預見，雙方將充分發揮各自優勢構築更安全、更高效、規模化的無人化運營模式，引領礦山無人化智慧運行發展趨勢。
京東物流登頂國際權威自動駕駛視覺算法榜單
3月16日，京東物流X業務部聯合京東探索研究院自研算法MVS-Fusion通過純視覺3D目標檢測，以高達55.54%的mAP（平均精度均值）在不使用未來幀數據的算法中，登頂國際權威自動駕駛視覺算法榜單。這是繼2022年京東物流智能駕駛團隊提出的前融合算法「PAI3D」榮登榜首後，首次在純視覺領域獲得第一。