近日，沃爾沃的極星3公布了售價，售價69.8萬到79.8，相比老款車型可以說售價大幅下降，直降近20萬。之前的價格是88到103萬。當極星3這個不到70萬元的價格發布之後，很多人的直觀反應是極星3的定價依然偏貴，認為極星的品牌支撐不了這個定價。那麼極星3這個定價到底貴不貴？
首先來看設計，極星3的外觀簡約而不簡單，車頭的雷神之錘大燈和發動機蓋上的肌肉線條沒有缺席，層次豐滿。車身側面，最後面一塊車窗被設計成三角形，加上平直的腰線顯得非常時尚。從造型來看，極星3有著很高的辨識度。就單純論造型設計，極星3是對得起這個價格的。
在動力方面，長續航版本最大功率360千瓦，最大扭矩為840牛米，最大續航里程為670公里，使用的電池容量為111度，零百加速時間為五秒，而高性能版本最大功率為380千瓦，最大扭矩為910牛米，最大續航里程為620公里，零百加速時間4.7秒，電池容量同樣是111度。從動力參數上來看也是對得起這個價格的。
在設計和配置上並不落伍，消費者覺得賣貴了最大原因就是品牌力。雖然從品牌層面上看，極星在歐洲市場對標的是保時捷等豪華品牌，但是在國內競爭激烈的新能源市場中，極星的品牌效應並不出色。在品牌溢價上不僅不如BBA這些豪華品牌，即便是面對國產造車新勢力，無論是品牌還是配置性能以及服務方面，都不算出挑。因此即便降價，仍有消費者覺得賣貴了。
總的來說，即便綜合產品力並不差，但是在欠缺市場號召力之下，目前國內用戶對於極星該品牌依舊是比較陌生。