小馬智行獲准在京開啟無人駕駛出行服務
小馬智行宣布日前取得北京市高級別自動駕駛示範區首批「無人化車外遠程階段」（全車無人）示範應用許可，獲准在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務（Robotaxi）。根據許可，小馬智行可在北京亦莊經開區60平方公里範圍內開展全車無人Robotaxi服務。市民可以通過PonyPilot+呼叫到一台車內無安全員的自動駕駛車輛，去往地鐵口、重點商圈、市民公園、住宅小區等多個目的地。為了讓用戶更快地熟悉服務，小馬智行同時對車輛端、應用端、乘客端的服務流程進行了全面更新。
一財點評：近幾年來，小馬智行、百度、文遠智行等多家企業在Robotaxi領域不斷布局，並在一些城市區域進行測試運營。當前，無人化和規模化是自動駕駛技術發展接下來需要攻克的兩個重要課題。其中，無人化首要因素是安全。此外，如何讓乘客能夠真正接受自動駕駛產品是政策開放很重要的基礎。不過，自動駕駛的成本仍然較高，想要大規模商業化仍然有很長一段路要走。
斯科達或因歐7排放標準實施將裁員3000人
據外媒報導，3月19日，捷克汽車製造商斯柯達的一名董事會成員在一次電視辯論中警告說，如果歐盟的「歐7」排放計劃以目前的形式實施，該公司將不得不削減3,000個工作崗位並取消部分車型的生產。歐盟國家和立法者將在今年開始談判擬議的歐7排放標準，該標準將加強對汽車尾氣中有害健康的污染物的限制，包括氮氧化物。歐盟方面表示，新標準給人類健康帶來的好處將遠遠超過成本，但一些汽車製造商則警告說，它將帶來難以想像的昂貴的開發成本。戴姆勒卡車總裁Martin Daum就在3月10日表示，新標準將導致汽車行業付出「數十億美元 」的代價。
一財點評：近年來，汽車排放法規越來越嚴格。而汽車排放標準的升級往往會給車企帶來高昂的成本，同時企業需要時間去做準備。尤其是在當前競爭激烈的市場環境下，車企都在降本增效，斯科達面臨排放標準升級就將採取裁員的舉措，以此來對沖成本的上升。
廣汽豐田SUV家族全系上新
今年以來，廣汽豐田2023款SUV家族全系列智能煥新，圍繞智能駕駛輔助系統、智能座艙、智能互聯三大智能化技術大升級，全面提升智能化駕乘體驗。隨著全系智能煥新，廣汽豐田SUV家族實現了新一代10.25英寸觸控螢幕娛樂系統的准標配；豐田全球最新的智行安全套裝TSS 3.0也率先在2023款鋒蘭達上搭載，後續還將陸續全面搭載到所有車型上。不僅如此，還新增了漢蘭達騎士版、鋒蘭達運動版、威颯科技版三個定製化車型版本。
一財點評：去年，廣汽豐田產銷量首次突破百萬輛，市占率位列日系品牌第一，進入合資車企頭部陣營。其中，SUV家族銷量占比達到37.5%，同比增長超過30%，是廣汽豐田銷量的重要支柱和增長極。為了滿足用戶不斷升級的智能化需求，廣汽豐田SUV家族率先實現智能煥新，實現了從12萬元到35萬元主流細分市場智能化車型全覆蓋。後續轎車家族和MPV車型也會迎來最新智能化技術的搭載，智能化普及全面加速，以此應對當前殘酷的市場競爭。