B級車這一細分市場，一直以來都是每個車企的必爭之地，一般來說，車企旗下的B級車都是作為旗艦產品存在，車企往往會在上面融入最新的設計理念以及核心技術等等，在以前，我們提及B級車，心中總是會浮現邁騰、雅閣、凱美瑞等車型，不過當新能源汽車興起之後，也出現了不少「黑馬」殺入這一市場，比如比亞迪的海豹等車型。今天我們就來探討一下，25萬以內預算，邁騰和海豹兩款車型，我們該選誰？
（邁騰）
（海豹）
價格方面，大眾邁騰的指導價為18.69-25.39萬，目前有2萬左右的終端優惠，比亞迪海豹的指導價為21.28-28.98萬，和比亞迪旗下的大部分車型一樣，並沒有終端優惠，下面我們就選取邁騰的2023款 200萬輛紀念版 330TSI DSG豪華型（指導價22.69萬）與海豹的2022款 550KM 標準續航後驅版精英型（指導價21.28萬）做一個全面的對比，看看誰更值得選擇？（以下將簡稱為邁騰和海豹）
外觀：沉穩大氣VS年輕動感
（邁騰）
邁騰作為大眾旗下的一款旗艦產品，在外觀方面秉承了大眾的家族化設計，在車頭部分，採用了橫向開放式的格柵設計，以兩側的大燈融為一體，在格柵中間，除了橫向貫穿的鍍鉻飾條裝飾之外，還有點陣式的飾件呈豎向排列，看起來大氣沉穩。
（邁騰）
在車身側面，一條流暢的腰線從車頭經過門把手一直延伸至車尾，配合下方的內凹設計，立體感還不錯，同時，車輛的側裙處以及車窗四周都加入了鍍鉻飾件來修飾，讓檔次感得到了提升。車尾造型比較飽滿，設計方面並沒有值得注意的地方，好在細節處理還比較到位，比如翹起的鴨尾設計，雙邊共四處的排氣裝飾以及後包圍處的鍍鉻飾條。
（海豹）
海豹作為海洋系列的一員，外觀採用「海洋美學」理念設計，並且經過再進化，讓它展現運動氣息的同時又不缺乏優雅氣質。在車頭部分，採用了封閉式的格柵設計，通過力量感十足的線條將視覺焦點引導至前臉中央，配合下壓式的引擎蓋設計，展現出不弱的運動感，同時也為降低風阻係數起到了不小的作用。
（海豹）
側面部分，海豹通過豐富的線條修飾，讓車身呈現出俯衝式的姿態，協調的車身比例，車頂流暢的弧形讓它看起來頗為動感，此外，在前翼子板和側裙處還加入了裝飾件，與車身十分貼合。車尾造型比較飽滿，具有不錯的立體感，而貫穿式的水滴尾燈造型算的上是車尾的點睛之筆，點亮後不僅拉伸了視覺寬度，還充滿了科技感。
內飾：商務VS科技豪華
（邁騰）
進入到車內，邁騰的內飾有著濃濃的商務風格，中控台比較簡潔，橫向貫穿的空調出風口拉伸了視覺寬度，為營造寬敞的空間感貢獻了一份力量，在空調出風口中間是標誌性的石英鐘，此外，車內大部分地方都採用皮質材質覆蓋，並且加入了多種飾板以及飾件，讓車內的檔次感得到了很好的提升。9.2英寸的中控屏和10.3英寸的全液晶儀表雖然沒有帶來科技感方面的提升，但是顯示功能齊全，實用性還是值得肯定的。
（海豹）
海豹這邊，內飾同樣採用「海洋美學」理念設計，在中控台和門板上加入了大量柔和靈動的線條勾勒，並用觸感不錯的皮質材質覆蓋，同時還有大量鍍鉻飾件和高亮黑色烤漆飾板的加入，讓車內的豪華感得到了提升，而大尺寸的懸浮式中控屏和液晶屏的加入，也讓座艙內部充滿了科技感。
配置：都很豐富，海豹更全面
多媒體配置方面，兩款車均配有GPS導航、導航路況信息展示、藍牙/車載電話、車聯網與語音識別控制功能，不過海豹還支持5G網絡、手機APP遠程控制、OTA升級、語音免喚醒、Wi-Fi熱點功能，並且在DiLink智能網聯的支持下，它能給駕乘人員提供更多第三方應用來滿足娛樂需求，而邁騰的CarPlay/CarLife、4G網絡以及應用商店等功能還算比較實用，能滿足日常的用車需求。
駕駛輔助方面，兩款車的輔助駕駛級別均達成了L2級，在車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、前後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航等功能的配合下，能給駕乘人員帶來安全便利的用車體驗。相比之下，海豹還比邁騰多出了後方碰撞預警、DOW開門預警、360°全景影像、透明影像、哨兵模式等功能。
其他配置方面，兩款車都配有無鑰匙進入/啟動、車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、加熱、電動摺疊、鎖車自動摺疊功能，另外，邁騰還比海豹多出了電動後尾門、感應式後尾門，而手機藍牙鑰匙、NFC/RFID鑰匙、遠程啟動、遙控移動車輛、內置行車記錄儀、手機無線充電等功能。
空間：邁騰更占優勢
從尺寸數據來看，邁騰擁有4866x1832x1479mm的長寬高與2871mm的軸距，海豹擁有4800x1875x1460mm的長寬高與2920mm的軸距，別看海豹擁有領先邁騰的軸距，從實際體驗來看，身高175cm的體驗者將前排座椅調至合適位置，邁騰能提供1拳1指的頭部空間，海豹能提供1拳3指的富裕空間，保持前排座椅位置不變，來到後排，邁騰能提供4指的頭部空間和超過2拳的腿部空間，海豹則能提供3指的頭部空間和2拳的腿部空間。
（邁騰）
（海豹）
座椅方面，邁騰採用仿皮材質，配上棱形紋路以及縫線工藝，檔次感不錯，同時前排座椅電動調節、加熱、通風、後排獨立空調以及老闆鍵等功能都一應俱全，不論是家用還是商用都能滿足。海豹採用一體式運動座椅，同樣採用仿皮材質，並且加入菱形紋路來保證檔次感，寬大厚實的座椅能保證充足的支撐性和包裹性，舒適度還不錯。
動力：海豹加速能力更強，邁騰動力儲備更豐富
（邁騰）
動力部分，邁騰搭載了一台動力參數為137kW/320N·m的2.0T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，能在8.9秒內破百，豐富的動力儲備能讓它的動力上限達到210km/h的速度，同時WLTC綜合油耗為6.38L/100km。
（海豹）
海豹搭載的是一台最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m的後置單電機，匹配電動車單速變速箱，能在7.5秒內完成零百加速，不過動力上限為180km/h，百公里耗電量為12.6kWh，在容量為61.4kWh的刀片電池的支持下，能實現550km的純電續航里程，沒有續航焦慮問題，並且支持0.5小時快充以及對外放電功能，能滿足多種場景需求。
用車成本
（邁騰）
按照每年行駛2萬公里，目前北京地區95號汽油8.21元/升的價格來計算，邁騰一年下來的燃油費用約為10476元，保養方面，除了首保是5000公里進行保養，其餘都是1萬公里進行一次保養，每年的保養費用大概為2926元，再加上4956元的保險費用，一年的總共花費約為18358元。
（海豹）
海豹這邊按照0.8元/度的電費，一年的電費約為2016元，除開首保之後，海豹每2萬公里需要進行一次保養，並且常規保養只需要花費79元更換空氣濾，如果涉及到制動液、變速箱油或者冷卻液的更換，則需要799到1169元不等，保險費用大概一年需要花費5070元，所以一年下來，海豹的用車費用大概在7165到8255元之間，還是非常划算的。
（邁騰）
（海豹）
總結：邁騰作為一款合資旗艦車型，發展至今，無論是從配置、空間或者是動力方面，都表現出不俗的實力，無論是家用或者是兼具商用，它都是一個很好的選擇；不過如果你想要擁有年輕運動的內外設計、更智能科技的用車體驗和更低的用車成本，那海豹將會是一個更好的選擇。