同級別多個「唯一」,UNI-V 智電iDD要做20級插混市場破局者

阿喵汽車 發佈 2024-03-10T00:03:52.222425+00:00

當90後正式登上舞台,成為購車主力軍,他們對汽車的需求也相較老一輩人有了翻天覆地的變化,品牌論、空間論在這裡統統不適用,個性造型、科技配置、強勁動力才成為了這裡的主旋律。

當90後正式登上舞台,成為購車主力軍,他們對汽車的需求也相較老一輩人有了翻天覆地的變化,品牌論、空間論在這裡統統不適用,個性造型、科技配置、強勁動力才成為了這裡的主旋律。

而今隨著汽車新能源化愈演愈烈,走在消費市場前沿的90後,自然也希望自己的愛車在滿足以上需求的同時,還能為環保出上一份力。

帶著這份嚴苛的需求,我們費勁的去市場尋找了目標車系,還別說,功夫不負有心人,最終還真讓我們找到了各方面都完美滿足90後需求的車型——UNI-V智電iDD。

同級別唯一掀背造型,俘獲90後芳心

作為深度顏控的90後,他們對於「好看」的需求可不是一星半點,當第一眼沒能俘獲他們時,想要單純的靠內在那可是難上加難。

好在UNI-V智電iDD深諳其道,外觀造型延續了燃油版本飽受好評的設計,同級別唯一電動尾翼,超酷炫的掀背造型+轎跑設計,優雅靈動,相得益彰,可謂是出道即焦點。

另外UNI-V智電iDD新增了電感科技藍+暗夜隕石灰全新配色,有意提醒用戶「這不是一輛普通燃油車,這不是一輛普通燃油車!」。

內飾方面,UNI-V智電iDD追求的是一股科技簡約風,一眼望去錯落有致的儀錶盤+中控屏,以及下方猶如琴鍵的物理按鍵形成豐富的視覺層次感,整體座艙清爽幹練,符合大部分90後消費者的時代審美。

總的而言,無論是外在和內在,UNI-V智電iDD在同級別家用轎車中均做到了少有的運動范和科技感,同時內在的簡約設計又讓整體不落俗套,這對於眼光相當挑剔的90後消費者而言,無疑是相當具有誘惑力的。

強悍動力,同級別降維打擊

除了吸引眼球的外觀之外,UNI-V智電iDD還有一套澎湃的動力系統,畢竟它也知道:長期被「困在高樓」里的90後,肯定也希望在某個陽光明媚的午後,找個康莊大道去釋放他們壓抑已久的激情。

回顧同級別車系,基本都是1.5排量發動機,底盤調教也是中規中矩,只適用於日常的代步通行,難以擁有出色的駕駛樂趣和駕控體驗。

而反觀UNI-V智電iDD,其搭載了最大額定功率125kw的藍鯨NE1.5T混動專用發動機,峰值扭矩高達260N.m,兼得優異經濟性與強勁動力,單就這一台發動機,就能為車輛提供充足的動力。

而UNI-V智電iDD還遠不止於此,在強悍發動機的基礎上,還增加了一套大輸出功率高達125kW,峰值扭矩330N.m的驅動/發電一體式電機,這使得UNI-V智電iDD最大綜合扭矩高達590N·m

可能很多朋友對這個數據沒有什麼概念,我們對比兩個小鋼炮車型,來看看UNI-V智電iDD的這套動力到底是有多麼充沛。

「思域1.5T高功率發動機最大功率僅、為134kW,峰值扭矩為240N·m;大眾高爾夫GTI 2.0T高功率發動機最大功率為有162kW,峰值扭矩為350N·m。」

以上兩個小鋼炮在馬路上已經可以秒殺80%的車型了,而UNI-V智電iDD的數據更加炸裂,所以回到開頭,為什麼我們說UNI-V的動力水平對於同級別轎車而言,是一種降維打擊。

更加「過分」的是,UNI-V智電iDD似乎對此還不滿足,Super Race賽道模式配合飽受好評的賽道級底盤調教以及同級別少見的馬牌MC6輪胎,帶來了6.5s的百公里加速體驗,讓UNI-V智電iDD的消費者輕鬆收穫速度與激情的快感。

除了跑得快,UNI-V智電iDD也慢得下來在100-0km/h制動測試中,UNI-V智電iDD用的距離僅為37.63米,這在20萬以內的轎車中,同樣是一個頗為罕見的成績。而且在全力制動下,UNI-V智電iDD能保持一個很好的車身姿態。

不難發現,UNI-V智電iDD追求的就是一個「我全都要」,不僅擁有同級別唯一的靈動造型,同時在核心的動力性能上,以斷層式的表現,讓家用車的可玩性提升上一個台階。

用硬核實力為插混市場打個樣

2023年的汽車市場競爭是及其殘酷的,開年一波由自主品牌發力,以技術為基礎帶動的消費升級,讓此前那些吃老本的合資車型感受到了前所未有的危機,只能開啟前所未有的大降價以此保護市場份額。

但現在的消費者也是挑剔的,僅僅靠價格上的優勢,很難再去打動他們,價格戰在當前的汽車市場,很難說是什麼靈丹妙藥。

而UNI-V智電iDD依託長安汽車「六國九地」的全球研發布局實力,在殘酷的競爭面前,是憑藉硬核實力去打動消費者的。

比如在消費者最關心的電池安全方面,UNI-V智電iDD已經通過一系列嚴苛的極限測試,證明了智電iDD技術包括三電核心動力系統在內的穩定性、可靠性以及安全性品質。

值得一提的是,UNI-V智電iDD搭載了全溫域電池溫控系統,在零下35℃至55℃環境溫度下,都能穩定發揮,強勁輸出。

由內而外,看得見的看不見的,UNI-V智電iDD都深度挖掘了90後消費者的需求,而並非是僅僅做了表面功夫,無論是掀背+電動尾翼、澎湃動力+賽道級駕控,亦或是深入到骨子裡的安全,都為當前的市場,樹立了標杆。

最後:

UNI-V智電iDD的到來,用同級別唯一的掀背造型+賽道級動力,填補了插混市場車系中庸的空缺,用極致的產品實力,帶給90後消費者更具感性的選擇,當大多數品牌都內卷在插混家用車領域讓用戶感到審美疲勞的時候,UNI-V智電iDD已經在另一條路上,與友商拉開了差距。

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