近日在保時捷年度股東大會上，執行長奧博穆（Oliver Blume）證實，保時捷計劃推出一款代號為「K1」的純電SUV車型，它的定位將在純電版Cayenne（卡宴）之上。據悉這款旗艦車型將基於大眾集團的SSP Sport平台打造。
有外媒為這款車製作了一張假想渲染圖，新車確實延續了很多保時捷的經典設計，比如車頭造型和線條，車身也儘量採用流線型的運動設計，比如車頂有明顯的溜背，輪眉還有黑色飾條。
「我們計劃向上擴展保時捷的產品矩陣，在Cayenne之上推出一款全新的純電SUV，它將是一款偏重性能的車型，而且是全新的概念，具有保時捷鮮明的家族式設計，令人印象深刻的性能、自動駕駛功能和全新的車內體驗。」奧博穆表示。
根據計劃，保時捷將在2027年推出這款七座轎跑SUV，它將兼具轎車和跨界車型的特點。據英國媒體援引消息人士稱，這款車將不同於以往任何保時捷量產車型，長度將超過5米，同時將配備最新的同步電機、高性能電池以及快充技術。
而保時捷副董事長盧茨·梅施克(Lutz Metschke)十分看好這款車型在中國市場的前景，「我們強化了品牌在市場中的運動奢侈品定位。我們注意到這一細分市場的份額在不斷增長，特別是在中國和美國，而K1將完美適配中國市場的需求」。
有消息稱，全新的保時捷k1將配備四輪轉向技術，後輪可以實現高達5度的主動轉向，以提高低速時的操控性和高速時的靈敏性。同時這一功能將與電子差速器相結合，通過控制每個後輪的轉向和扭矩提高車輛的操控表現。
內飾據說提供了一種全新的體驗，空間優勢將特別明顯，這要歸功於SSP運動平台能提供較低的地台，再加上超薄的電池組和類似於Taycan「腳坑」共同實現的效果。
外媒預計這款保時捷的純電旗艦SUV將在該公司位於德國萊比錫的工廠生產，而Macan EV也計劃於2023年底在此投入生產。