汽車抬頭顯示HUD很多朋友都用過吧？
有了它，可以讓駕駛者不用低頭看儀錶盤，就能知道車輛的車速、導航、續航等等信息，讓長途駕駛更為安全穩定。但是，HUD的屏幕只有巴掌大一塊，很多信息顯示就變得非常侷促，擠在一起不但看起來雜亂，還有可能影響駕駛安全，那麼有沒有解決方法呢？
寶馬：我把整個風擋都做成了HUD，這下夠大了吧？
最近，寶馬公司推出了一項全新的全景視野技術，目的就是要進一步擴大HUD的顯示面積，讓它達到「全景」的效果，結果設計師直接一步到位，直接做到了最大化。
這套系統可以在無需使用任何輔助設備（例如AR眼鏡）的情況下，就能通過混合現實在車內提供沉浸式體驗，為用戶打造全新維度的駕駛樂趣。
一般來說，帶有HUD顯示系統的車型都會在儀錶板內部有一個大洞，而洞內就藏著顯示和反射機構。但寶馬的這項技術在展示車型上似乎並沒有這種設計，預計採用了小口徑投射技術，投射的點遍布整個玻璃下沿，並且做了封閉處理。大膽想像，以後可能不單單是液晶儀表，甚至兩中控屏都會變成HUD的形式。
不過展示車輛依舊對傳統的液晶儀表和中控屏進行了保留，只是尺寸做了大幅縮小，大概率是為了早期推廣時留作備份，畢竟絕大多數消費者都沒有做好接納如此巨大HUD設備的準備。而寶馬的這套全屏幕HUD在顯示效果和軟體優化層面如何目前還不得而知，如果量產，應該要進行更為細緻的研發與優化。