原標題：那些消逝了的老蘭州景觀
1935年拍攝的蘭州崔家崖白雲觀
攝於1935年的蘭州金城關黃河船磨
1935年拍攝的蘭州雷壇河臥橋
作為歷史文化底蘊厚重的古城，舊時蘭州有不少名勝景觀尤值得春遊賞玩。雖然隨著世事變遷，其中一些已經消逝在歷史長河中，但在時人遊記里仍然留有它們的身影。
A
五泉山算是蘭州最具人氣的名勝，舊時蘭州的後五泉景觀其實並不遜色於前者。《蘭州市志·文物志》載，後五泉明代始有佛寺，清乾隆、同治年間迭經修葺，嘉慶年間因祈雨有應，遂有「靈雨岩」之名。昔日後五泉建有魁星閣、文昌宮、三清殿、靈岩寺等，所謂「夜雨岩」呈凹陷之形、覆缽之狀，高4米、寬17米，岩下矗一大佛，岩頂泉眼上百，淅瀝如雨，故得此名。清人吳鎮（字松崖）《游後五泉詩》云：「夜雨岩通漱玉亭，分沙漏石響冷冷。何當淨洗箏琶耳，散步閒來月下聽。前山游罷後山游，盛夏泉聲冷似秋。龍口飛涎人狎見，更登龍脊俯清流。」
1935年5月，邵元沖赴西北考察途經蘭州，對後五泉勝景讚譽有加。據《西北隨軺記》載：「夜雨岩在五泉山後，邑人稱之為後五泉。有石佛巍立岩下，相傳鑿山所出，飛樓高閣，橫橋古洞，溪水佳木，掩映幽谷，水聲潺潺，冷然可聽。」次年，邵元沖主編的此次西北考察攝影集《西北攬勝》出版，其中刊載蘭州後五泉夜雨岩、靈岩寺、菩薩洞照片，照片說明曰：「岩在五泉山之南，離城二十里。夜靜泉流，聽之如雨。明肅藩以夜雨岩名之。岩中有石佛，不知建於何時；旁有靈岩寺，寺東有菩薩洞，景色幽靜，似較五泉山為勝，俗稱後五泉。」從老照片中可見，夜雨岩大佛巍然壯觀，與周邊自然景色渾然一體；靈岩寺壁畫畫工細膩、保存完好。惜今已無存。
B
今日蘭州市民耳熟能詳的白雲觀，原有上下觀之分。現存之下觀位於今城關區南濱河路上，已毀之上觀原址位於今七里河區秀川街道崔家崖，始建於清道光十七年（1837）。
《申報》記者陳庚雅在《西北視察記》中曾記載了自己西行途中經過崔家崖白雲觀的情形。1934年5月21日晨，自蘭州出發西行，「廿里崔家崖，有寺曰白雲觀，殿閣拔地而起，層疊堆砌，直達山巔，氣象高昂，殊足仰止。」
1935年5月，邵元沖考察西北途經蘭州，專程赴崔家崖白雲觀參訪。《西北隨軺記》載：「依極壽山麓，建白雲觀，高三百餘級，黃流襟帶，榆柳成蔭，書長無事，凝坐其間，聆水聲潺湲，聽鳥語啾啁，亦足滌塵煩，消炎夏。」邵元沖為此特作《題崔家崖白雲觀》詩曰：「玄都峙重崖，清磬林間響。俯瞰大河橫，寒流走混□。柳晚翠煙浮，閒雲獨來往。」《西北攬勝》一書中，專門刊載兩幅崔家崖白雲觀照片，照片說明曰：「北臨黃河，南接蘭山，形勢雄壯，殿宇倚坡上築，宏麗精巧，且曲徑迴廊，引人入勝，亦蘭垣名勝之一也。」 從老照片中可見，崔家崖白雲觀依山而建，頗具氣勢，而且交通便利，邵元沖一行乘坐的小汽車可以直達觀前。
C
熟悉蘭州歷史文化的讀者，對於木塔寺和普照寺並不陌生。可惜前者於清末遭祝融之災，後者罹難於日寇轟炸。
木塔寺原名嘉福寺，系唐貞觀九年高昌王所建，因寺內有木塔一座，高十三層，故又名寶塔寺。元代至元年間重修，明肅王亦屢加修繕。清康熙年間該塔毀於火，重建後已較舊制卑小，同治十三年復毀於火。《蘭州市志·文物志》載，嘉福寺木塔塔身呈八角形，每層各面均雕佛像，塔內各層設樓梯，拾級而上可登頂憑欄遠眺。據陳萬里《西行日記》1925年4月8日條載，他參觀木塔寺之際，「此時僅存瓦礫之外形矣」。
同日，陳萬里和友人還遊覽了位於蘭州城東南學院街的古剎普照寺。《蘭州市志·文物志》載，普照寺系唐初敕建，以後歷代均有修葺或擴建，其中大雄殿三尊佛像，「塑工極佳」；明間後壁所繪大悲觀音像，計有頭十一、手臂四十二，每隻手各持法器一件，「金碧輝煌，絢麗多彩」；藏經閣內塑、雕、繪均極工致，深為瞻仰者讚賞；鐘樓內懸金代鐵鐘一座，「鑄造精良，聲音宏遠」。
D
蘭州雷壇河臥橋聲名之盛，自民國初年至全面抗戰前夕，不絕於時人遊記。
林競《西北叢編》一書載，其與蘭州友人於1919年2月7日出遊雷壇河臥橋，「橋長十餘丈，其形如弓，橋上蓋屋，足蔽風雨，五彩繪畫，兩端有坊，東曰『空中鰲背』，西曰『天上慈航』，橋底無墩，自遠望之，宛如臥龍。」林競還詳細記錄了蘭州雷壇河臥橋的建造方法，並對之科學性表示肯定：「聞此橋原來有墩，因某年山洪爆發，被其沖毀，自是始改今式。其法，先將兩岸之橋基築好，以數丈長之巨木直列成排，復以橫木連之，木材之數，依橋之寬狹而定，其前端伸出橋中約二三尺，其後端即以巨石壓之，如是疊架不已，每加一層，即前端伸過下層數尺，如倒掛之階梯然。而層與層之間，復聯以鐵環及釘木，迨兩岸相距不遠時，即以巨木渡之。此種構造，在西北往往因河水湍急，不能築墩，或遊牧之民，不知在河中建築橋墩之法而始用之。然亦甚合於力學原理，未可忽視也。」
薛桂輪《西北視察日記》載，他於1934年7月16日游畢小西湖回城，「歸途登臥虹橋，橋跨阿干河，在神川門外里許，一名握橋，不知造於何年，相傳創自唐代。」
E
最後，還有一處雖然不算名勝古蹟但卻與百姓生活息息相關的老蘭州「冷門」景觀，那就是金城關船磨。顧名思義，所謂船磨就是設在船上的磨坊。《西北攬勝》一書收入了拍攝於1935年的蘭州黃河岸邊的船磨照片，照片說明曰：「蘭垣金城關外，有二小舟，連繫河邊如墩船。船以磨粉，故名船磨。其法在船旁置一木輪，接於船中之磨，亦恃水力之推動以磨粉。每磨一盤，一晝夜可制麵粉千斤，較水磨房尚省開渠引水之費，亦巧思也。」
隨著生產技術的進步，今天已難覓船磨蹤跡，但昔日金城勞動人民的創造精神值得後人懷念。
奔流新聞·蘭州晨報特約撰稿 史勇