教授發現在後台留言中，有大部分網友不管是對於買車、還是在用車方面，或多或少都會遇到一些問題。例如，優惠力度如何？某某車品質如何？開起來有沒有高級感？值不值得購買等等。
那麼《教授問答》這個欄目也就是專門為網友們解答心中的疑問而設立的，教授將會定期抽取部分留言進行解答，也歡迎在座的各位在文章下方踴躍留言。
這個地視乎個人情況，大部分人買這兩款兩廂小車的主要用途都是以代步為主，那麼講究的就是經濟性。
如果你是有個大前提——家裡有條件充電條件，毫無疑問首推比亞迪海豚，畢竟家用電的費用遠要比汽油要便宜；其次則是因為電機的特性，能夠給到你更加良好的駕乘品質；最重要的當然還是同價位當中海豚的配置會更高，作為代步車更具有競爭優勢。
但如果您是喜歡玩車的，而且經常有較遠的通勤需求，那麼教授會更推薦飛度。畢竟玩家多意味著後市場更加豐富，可玩性會更高。其次由於是燒油的緣故，基本不會存在太多的續航焦慮。二者相比之下配置低了些，但勝在改裝潛力夠大，可玩性更高。
凱迪拉克CT6算上優惠後，目前部分地區4s店能有個10萬元左右的優惠，頂配車型優惠後裸車價也不超40萬元，相較於同級別的寶馬5系或奧迪A6這類主流車型，它具有極高的性價比。
最為推薦的配置必然是28T 尊貴型版本，主要是從這個版本開始就已經開始配備L2級駕駛輔助以及支持軟硬可調的電磁懸架，對於這個級別的車型來說，擁有一個舒適的底盤表現是尤為重要的。
其次則是還配備了後輪轉向系統，畢竟CT6的車身長度達5.2米之多，擁有後輪轉向系統會為它帶來更小的轉彎半徑以便獲得更靈活的操控體驗，這是絕大多數中大型轎車所不具備的功能。
放在過去我會毫不猶豫地選擇奧德賽，因為它的擁有靈活可變的空間，能夠輕鬆地應對多種不同的複雜的場景。貼心的低地台設定，讓老人家上下車也能夠更加的輕鬆，是奶爸車的不二之選。
但以上的這些點理想L7也能做到，有些地方甚至還更加的突出。比如大五座的設定讓後排也能擁有一個良好的腿部空間，此外它還支持腰部和背部電動可調，配有座椅通風/加熱/按摩等功能，確保在擁有一個良好坐姿的同時，還能享受到賓至如歸的感覺。
為了彌補地台較高的問題，理想L7最簡單粗暴的解決方案便是為其加裝電動踏板，很好地照顧到老人家上下車方便的問題，細節的地方也做得十分到位。
那麼在空間、舒適、便捷等問題理想L7都能輕鬆解決的時候，它最打動我的還得是它的增程設定，它不僅能讓我感受到電動車的快樂，同時也消除了新能源車的續航焦慮，那是雙份的快樂！