對比了大眾最終選了豐田：

對比了好幾款車型，而且我看網上凱美瑞油耗是挺低的，他九二的就可以。大眾的話得加九五的，這也是一些成本。還有也了解了一下保養也比大眾的便宜。再加上它的安全配置碰撞測試，這個是最高的，所以選擇了凱美瑞！

外觀的設計也挺漂亮的，車子的顏值也很高，外觀整體的設計也非常的好看，我對豐田凱美瑞這款車是非常喜歡，當時老款的凱美瑞也挺好看，雖然新款與老款的區別不是特別大，但是新款顯得更加年輕化一點，特別是凱美瑞的車頭設計真的非常的漂亮，車頭採用了鍍鉻亮條作為裝飾，看起來也都非常的豪華，並且側面看起來更加的年輕，更加的運動一些，這款車尾部的尾標設計也挺好看的，夜間辨識度也特別高。

外觀非常能抓住眼球，一眼就看上了，非常的霸氣

聊下用車感受：

首先說下動力，2.5升的自然吸氣發動機加8AT自動變速箱動力組合表現非常棒。起步、加速、超車動作完成的乾淨利索，從不拖泥帶水。只要加油就不會讓你失望，現在已經很少有這種動力表現的車了。8AT變速箱的平順性也非常棒，數據上是比雙離合變速箱反應越慢一點而，我沒有明顯的感覺。其次是凱美瑞的操控，這款車保持了豐田車型的特色。方向盤指向的精準，手感輕盈。油門和剎車表現線性，力道較輕，使用起來簡單舒適。在彎道上的表現不差，轉彎半徑不大，車身側傾的控制和車尾循跡性都可以。

能源油耗：

油耗現在是6個油，車子也剛提不久，沒有開太長的時間，油耗不知道未來是會向上還是向下，那目前還是在我的接受範圍內的，而且冬天也來了，開空調必然會增加些油耗，到時候再看看凱美瑞的表現如何，不過豐田就是出了名的省油，我也不太擔心油耗這一點。

我比較喜歡凱美瑞車尾的設計，整體都非常飽滿，有點大燈和車標融為一體的感覺，兩個大燈修長的設計不會顯得尾部中間特別的空蕩，而且造型也很潮，給人一種很有個性的感覺。

車內空間：

凱美瑞的空間還是夠用的，平時大部分的時間都是自己開車，剛提車帶著朋友出去約約也是非常寬敞，算上我整個車坐5個人的話空間還是挺寬裕的。車頂不頂腦袋，後排也不頂腿。偏瘦一點的還能在後面翹個腿。後備箱的容積還是比較大的，相比那些遛背造型的車，凱美瑞在既考慮外觀的情況下還把後備箱容積做到這個容積還是比較實用的。

座椅乘坐起來舒服性特別好，包裹性強，軟硬適中，皮質座椅，乘坐起來很舒服有檔次，駕駛室座椅前後上下自動調節

凱美瑞的內飾並不是豪華風，而是比較實用家用化，低調的氛圍也比較符合我的個人性格，車內大面積的軟質包裹會將車內顯示的非常高級，方向盤與檔把的包裹也很充分，鑲嵌式的中控屏幕雖然看起來不如懸浮式中控屏幕精緻，但節省了空間，也提高了安全性。