再有十幾天WW就開幕了，屆時勞力士將在WW上發布2023年新款，那將是勞迷一年中最激動人心的時刻，每年這時候大家都各種預測分析，樂此不疲，也算是勞迷開盲盒的一種樂趣，在此我們也進行一些嘗試預測，猜猜勞力士都會發布希麼新款。
迪通拿60周年紀念款
2023 年是勞力士迪通拿 60 周年。Daytona近40年來可以說是勞力士最令人垂涎的手錶。Daytona於 1963 年首次推出，今年是代托納 (Daytona) 誕生 60 周年，這是一個重大新聞，勞力士自然會有所作為。迪通拿現役4130 機芯自 2000 年開始服役至今沒有大的換代，而外觀也忠實於原版，保持其經典尺寸的 40 毫米表殼形狀、非常纖細的表耳；僅進行了較小的更新，例如
2016 年的陶瓷表圈；Daytona 是一款每個人都認為絕對需要更新的手錶。今年60周年契機，說不定勞力士會推出新一代Cal.4230機芯，把3235系機芯研發的一些技術應用過來；至於外觀美學上，想想綠水鬼的先例，以及 2013 年推出的迪通拿 50 周年紀念款116506---鉑金款淺藍色錶盤和棕色 Cerachrom
字圈。今年60周年大概率會出標誌性的綠面綠陶瓷圈鉑金迪通拿？ 尺寸大上1毫米達到41mm，表耳曲線再做一些細微調整，表鏈更寬一些。。。。。。
鈦合金潛航者型
今年其實也是潛航者型70周年，Submariner誕生於 1953 年，我們都知道勞力士通常會在周年紀念日計劃更新。雖然2020 年已經對 Submariner 進行了重大更新，精簡了表殼設計並將尺寸從 40mm 增加了 1mm 到 41mm。儘管如此，在其成立 70 周年之際，我們還是希望 Submariner 能夠推出一個全新的鈦合金版本！
畢竟勞力士已經研發出 RLX Titanium 的專屬鈦合金，首次出現在強大且超堅固的Deepsea Challenge 126067上——這是世界上最令人印象深刻的商用潛水錶之一。Deepsea
Challenge的受眾很少，勞力士的先進技術總是在高端腕錶中先嘗試，最終還是會推廣到主流表款上，所以鈦合金的廣泛應用也是早晚的問題，潛航者型最終應用上重量更輕、外觀更實用的鈦合金才是王道啊！考慮到周年紀念，綠陶瓷圈鈦合金款潛航者型是眾望所歸。
全金勞力士 EXPLORER 36MM
勞力士聲明 1953 年是 Explorer 誕生的年份，所以今年也是Explorer創立70 周年。所以，問題是——勞力士會通過推出一款新型號來慶祝這一點嗎？這當然是可能的。
歷史上Explorer從未使用過貴金屬，但是2021年勞力士卻推出了雙色 Rolesor（精鋼和 18k 黃金）版本123273，這實際上是Rolex提升Explorer定價的初次嘗試，顯示了未來的發展方向！
所以70周年之際，Rolex很有可能推出實心 18k 黃金 Rolex Explorer 36mm，表殼、表圈和表鏈都將完全由黃金製成。要知道勞力士賣金表比賣鋼運動款的毛利率高得多，此型號一旦成為常規生產表款，必將改變Explorer入門形象。
能防1.5萬高斯以上磁場的勞力士 Milgauss新一代
目前的 Milgauss是最後一批搭載 31xx 代機芯的型號之一，除了輕微的顏色變化外，它自 2007 年以來就沒有更新過。只有剛推出時熱炒過，後來就歸於寂寞，在歐米茄推出抗磁1.5萬高斯的機芯之後，Milgauss的所謂1000高斯防磁能力就成了笑話，該表款迫切需要更新。
首先Milgauss需要一款能打敗歐米茄的抗磁32xx新機芯，勞力士很雞賊，拿帝舵去嘗試通過歐米茄主導的Master Chronometer 認證，說明勞力士一定記得這個恥辱，我相信勞力士會推出採用矽遊絲以及其他無磁合金材料改制的32xx機芯，一舉超過1.5萬高斯的防磁記錄！
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