3月15日，寶馬集團宣布將全力以赴電動化，在2025年「新世代」車型投產，蔚來24個月內將推出至少6款車型，首先是一款運動型多功能車(SAV)和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。
寶馬還宣布，新世代車型將採用全新的設計語言、電子電氣架構、用戶界面和人機互動概念、全新開發的，高性能的電驅和電池系統，產品全生命周期的循環永續水平達到新高度。
3月9日，寶馬集團公布2022年財報。財報顯示，2022年，寶馬集團的營收超過1426億歐元，同比增長28.2%；汽車產品總銷量達2399632輛。其中，純電動車型銷量同比增長107.7%，達21.58萬輛，占集團全球總銷量的9%。按照計劃，2023年，寶馬的純電車型銷量將在集團總銷量中的占比提升至15%。
此番宣布全力以赴電動化，是寶馬集團電動化轉型短期戰略的落地。值得關注的是，寶馬的「新世代」車型比預期來得更早一些。
2022年，寶馬集團將電動化分為短期、中期和長期戰略。
短期戰略中，2022年到2025年，寶馬仍然高舉「選擇的權力」理念，給同款車提供內燃機、插混和純電選擇，在2025年累計交付200萬輛純電車；
中期戰略中，2025年到2030年，寶馬將推出純電架構的「新世代」車型，同時將純電比例逐步提升至50％。
長期戰略中，2030年以後，旗下部分品牌完全純電化，同時輔以氫燃料電池作為零排放的補充，但仍將有一定比例內燃機車型，其中勞斯萊斯和MINI將全部電動化。
九派財經記者 陳靜儀
【來源：九派財經】
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