近日，在山會快速路項目工地上，一台大噸位汽車吊將一榀鋼箱梁節段緩緩吊起，並有節奏地調轉方向，平穩移動，準確落位於該標段主線橋蕭曹運河段LS125立柱上，由此開啟了標段最後一聯鋼箱梁架設的序幕，山會快速路柯橋往越城方向即將打通「最後一公里」。
據悉，該段鋼箱梁為一聯兩跨，總長200米，重約3155噸。此段鋼箱梁跨度大，施工難度高，梁段高達6.5m，現場採用縱橫分層節段支架拼裝法。最後一聯鋼箱梁的首個節段吊裝完成，也吹響了山會快速路「最後一公里」攻堅戰的號角。
去年5月，山會快速路先行段（潤沁路至越東路段）率先開通，去年國慶前山會高架路正式通車，並與輕紡城高架實現互通。由於受到項目審批等因素影響，在山會快速路柯橋往越城方向蕭曹運河段，仍有一段跨運河的高架路未完成施工，也成了整條快速路的一個「斷點」。
據了解，本次施工預計到今年6月底完成，待交通安全驗收後可真正實現全線貫通，從而加快柯橋與越城之間的往來。
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當班小布：季建明
資料：紹興日報
記者 胡誠浩
紹興市新聞傳媒中心編發
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