記者帶您看西安
走進新城區
火車站東廣場
東廣場
西安鐵路樞紐是全國八大鐵路樞紐之一，西安站1934年建站，1984年改擴建，1989年主體完工。2006年城牆段連接，形成了現在的地區現狀。2019年12月1日，西安火車站北廣場及周邊市政配套工程正式啟動，2021年5月31日，丹鳳門廣場（北廣場）投入使用，2021年12月，南北地下市政通廊投入使用，2022年5月高架天街貫通，西安火車站實現南、北廣場雙進雙出的格局。
天街
南北跨度322米，寬度24米，建築面積7873㎡；市政天橋南北配置3部垂梯8部扶梯供旅客上下天橋，市政廳天橋建成後連通了西安火車站南北廣場，北側正對丹鳳門，南側與火車站南站房緊鄰；市政天橋開通後最大程度縮短了旅客出行距離，由原來繞行太華路立交、西閘口地道2公里多的路程縮短為300多米的距離。站在天橋上環顧四周，北側一眼望去可以看到丹鳳門、大明宮遺址，南側瞭望西安城牆內風景，東側看到火車從太華路橋下緩緩駛進退出，西邊與西安火車站高架候車廳相望，「天街」建成使用後，也成為了古城西安一處新的「打卡地」。
北廣場
目前，西安站由原來的6台11線擴增至9台18線，站房面積達8萬平方米，年均發送量約4800萬人次，旅客能體驗到火車、地鐵、公交、出租、長途汽車以及私家車等「一站式」換乘的交通模式。北廣場開通以來，地區日均投入公安、綜合執法、保安、保潔等工作人員500餘人，綜合交通樞紐整體運行平穩。隨著南北廣場天街、市政地下通道及地鐵4號線火車站等工程的相繼投用，丹鳳門廣場綜合交通樞紐功能得到了充分釋放，南銜明城牆、北接大明宮，歷史遺蹟與城市發展交相輝映，形成「宮—站—城」宏偉格局，給市民旅客帶來「一日踏入車站、一眼閱遍千年」「常來常新」的感受，成為彰顯西安歷史文化、迎接八方來賓的城市會客廳。
未來展望
隨著西安火車站改擴建竣工投用，站容站貌跨越式升級，徹底實現「舊貌」換「新顏」。站區正處於多重機遇的疊加期、繁榮發展的黃金期。我們將聚焦精管理、優服務、強帶動、樹形象，全面助力品質站區建設，充分彰顯古都文化底蘊。
聚力打造智慧站區
高效整合現有公安、交通、城管等部門監控網絡、數字平台資源，加快聯勤（應急保障）指揮中心建設，推進站區智能化、信息化、科技化、數位化運營管理平台擴容升級，探索信息反饋、指令下達、應急管理、追蹤跟進等工作橫向聯合、縱向貫通的調度模式，儘早實現站區各項工作組網並聯、一網統管、區域通辦，提升聯勤、聯防、聯動、聯治綜合水平，聚力打造「智慧站區」的陝西樣板。
全力打造溫馨站區
以服務廣大市民旅客為中心，堅持將旅客需求作為開展工作的指南，將旅客滿意作為檢驗工作的標準，用心用情辦實事，用功用智優服務。充實24小時旅客服務內容，創新老弱病殘孕等特殊群體服務舉措，重點做好春運、暑運、十一黃金周等重要時段出行引導、政策解答、秩序維護、應急處置等保障服務，持續優化高品質出行體驗，全力打造有溫度的「溫馨站區」。
奮力打造文化站區
緊跟市區發展思路，強化站區及周邊聯動發展，激發火車站—大明宮區域大公園、大樞紐、大客流絕對優勢全面釋放，加快創新文旅融合，充分發揮周邊大明宮、明城牆、八辦、七賢莊等文化景點的輻射帶動作用，借船解放路商圈轉型升級，做優做細招引和營商環境，在「宮—站—城」的一體化發展中融入更多歷史文化，讓站區能漫步、有記憶、可品讀、解鄉愁，奮力打造「景中有站、站外有景、站景互促」的「文化站區」。
竭力打造平安站區
織密警情防控網，瞄準站區警情高發、人員密集、治安複雜的區域，緊盯拉客攬客、欺騙擾序等治安痼疾，定期開展聯合執法和集中清整，及時查處各類違法活動，有效淨化站區治安環境。建立一體化防控體系，實現警力全域覆蓋、立體布防，以見警率顯著增強實現警情率逐步減低，切實為旅客出行裝上「安全閥」，竭力打造市民旅客安心放心舒心的「平安站區」。
傾力打造幸福站區
積極協調推進機構改革和站區提升改造，堅持改善基礎設施硬條件和優化幹事創業軟環境齊抓共管，進一步引導社會力量參與共建共治共享。激發「以站為家，愛家護家」的主人翁意識，堅持營造溫暖「家」氛圍、弘揚文明「家」風尚，樹牢嚴明「家」規矩，傾力打造更有活力、更具動力、更富魅力「幸福站區」，全面提升來往旅客和幹部職工的獲得感、幸福感、安全感和歸屬感。