維多利亞250上市!動力提升配置更豐富，售價21980元又是卷王

我是騎士分享。復古踏板車又有新成員了，它就是來自於維多利亞旗下的Sixtes 250Si高功率HPE版，這款車屬於全球首發。

維多利亞是來自於德國的一個品牌，從時間線來看它的出道時間也比較早，1901年就開始製造摩托車了。

該品牌內地所銷售車型屬於和龍嘉摩托合作後的合資產品，算上剛剛上市的250cc，它的車系已經涵蓋了150，250，300cc多個排量級別。

外觀方面，這一系列的車型和其他品牌一樣，都會擁有一個家族化的外觀，是非常標準和有辨識度的歐系風格，但相較於VESPA，標緻等品牌的車型，在復古元素的表達上維多利亞還是會有自己獨到的見解。

它整車的風格雖然依然比較的簡潔，但並沒有融入過多的圓潤型來突出它的復古基因，整車看起來反而還會有點方方正正的感覺，和我們以往認知中的復古踏板車將會有一定的出入，但它的非圓形大燈，毛毛蟲座，左右護板等，還是營造出了歐系車型的復古腔調。

動力方面，既然是高功率版，那麼應該會有不俗的表現，據悉這款車將會搭載一款實際排量244cc的單缸水冷四氣門電噴發動機，它最大功率18KW，最大扭矩22.2N·m，和新款的阿普利亞SR MAX250有的一拼，甚至於最大功率要比自家的300cc版本更搶眼，也會比150版本更加強勁，這應該就是它出現的意義。

車身方面，維多利亞250要略小於300版本，但會和250版本同等大小，因為兩款車的核心數據是一樣的，並且它的軸距還會略短一些。此外這款車的油箱容積依然還是10L，座椅高度為770mm，將會沿用前後12寸的鋁合金輪轂，並配套有前後120的真空胎。

配置方面，這款車可能是三個排量之間最豐富的，因為它將會採用具備投屏功能和胎壓監測等功能的TFT液晶儀表，全車LED燈源，無鑰匙啟動，三段式極速電熱加熱手把，前後KYB減震器，前後碟剎，雙通道ABS等，這樣的配置組合就算是在同級車型中也是比較給力的。

因為這款車設定了一個21980元的起步售價，它和同排量的賽科龍RT2，比亞喬X7 2.0版差不多，並且要比直接競爭對手新款標緻姜戈150還便宜，顯然又是一個卷王。

這就使得已經提了300和150版本的維多利亞車主發出了感慨感覺買早了。

最後點評，作為一款歐系元素非常突出的復古踏板車，維多利亞250高功率HPE版，外觀的表達將會很有代表性和辨識度，發動機的帳面數據也非常的搶眼，基礎配置也極其豐富，價格的設定也比較低調，唯一的不足可能就是龍嘉代工生產的合資背景，以及在整車均衡性方面遜色於日系車型的表現，但是作為一款大環境下的卷王車型，這款車還是很有誘惑力的。