1、俗稱的「南沿江鐵路」定名，叫滬寧沿江高速鐵路
根據國鐵集團有關通知，明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為滬寧沿江高速鐵路，簡稱滬寧沿江高鐵，沿線車站名稱為南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉。
滬寧沿江高速鐵路是長三角鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里，新建正線全長278.53公里，於2018年10月開工建設。線路西起南京南站，途經南京江寧區、秦淮區，鎮江句容市，常州金壇、武進、經開區，無錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰為新建車站。滬寧沿江高速鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線與滬寧間的城際客流。
2、無錫馬拉松周日開跑
今天上午，無錫馬拉松賽事新聞發布會舉行。創辦於2014年的無錫馬拉松經過9年的成長，已經成為無錫的金字招牌和靚麗名片，被世界田聯授予「金標賽事」，被中國田協授予「金牌賽事」。
今年年初，無錫馬拉松成功獲得了中國田徑協會「全國馬拉松錦標賽」「布達佩斯世錦賽選拔賽」「杭州亞運會選拔賽」和「大運河馬拉松系列賽」的承辦權，實現五賽合一，成為本年度國內整體等級最高的馬拉松賽事。本屆無錫馬拉松專門邀請了約27位外籍選手。
本屆無錫馬拉松賽事組別包括全程馬拉松、半程馬拉松和歡樂跑，規模33000人，與2019年的賽會最大規模持平，其中，馬拉松22000人，半程馬拉松8000人，歡樂跑3000人，由於2022錫馬延期舉辦，獲得2022錫馬參賽名額且未退出報名選手名額保留至2023無錫馬拉松，目前，33000人參賽名額已全員滿額。參賽選手將在賽前3天，即3月16日至18日在太湖國際博覽中心報到並領取參賽物資。3月19日逢櫻花盛開，廣大跑友在享受比賽的同時，還能盡享錫城春天的溫柔、浪漫和詩意。
3、杭州進一步放寬商業外擺
今天，杭州市城管局發布最新商業外擺措施，加大對商圈、商業街區外擺經營活動支持。這是杭州從2020年試行商業外擺政策後，首次進行調整。商業外擺，就是將店鋪的「售賣面積」向室外空間擴展，讓陽光、顧客、路邊的桌椅「三合一」，但需要注意的是，無證商販、地攤等仍然按照原有規定落實管控。
來源：作者：孔令君