最新主機廠降價的「氣焰」也燒到了日系三強上！從本田剛剛上市的新款「CR-V」混動版的價格上看，本田也正式宣戰了，上市就官降，相比老款，整個降價的幅度更是達到了2.79萬，要知道這可是新車剛剛上市，而降價後的混動版系列，起步價也來到了24.59萬，不知道這樣的價格能否表現出自己的誠意？當然了，最終還是要交給市場來檢驗了！
新款的混動版CR-V無論是在外觀還是在內飾表現，甚至是在動力上都給我們帶來了驚喜。我們先注意看它的車頭，這款PHEV搭載蜂窩狀黑化進氣格柵，大燈的與傳統的燃油版並無明顯差別，但是從前包圍一直向兩側延伸的設計則讓這款車看起來更加的骨感，並且同樣鑲嵌有網格狀的元素設計，也保證了整部車的力量感！
整個輪眉採用車身同色設計，相比老款車型，新車的尺寸已經有了全面的提升，當然了，其實我們從側面上看，這款車依舊看起來更加修長。到了車尾，整個尾燈組內換搭「L」形燈帶。尾部底部擴散器也與車身同色，排氣為雙出梯形設計！與燃油版一樣，整部車在外觀上已經丟掉了以往「文弱書生」的感覺，整個線條的加入讓這款車的戰鬥氣息得到延伸，給人一種全新的視覺效果，這應該是新CR-V最成功的地方！
內飾上，同樣採用了與十一代雅閣相同的布局，但因為車型的定位不同，所以整個內部的感受也完全不同，三幅式方向盤更具力量感，包括內部的按鍵等等也都能處理的恰到好處，因為是混合動力，所以儀錶盤上的顯示效果還是略有差別，中間配備了更大尺寸的多媒體屏，車機系統也升級到了最新版本！比起外觀那種更具力量感的視覺效果，新車的內飾則更精緻，這點頗有德系大品牌的風範！
動力方面，這款混動版的CRV也採用了全新的動力系統，新車搭載的代號為LFB16的2.0L直列四缸發動機+電動機組成的插電混動系統，WLTC綜合工況總續航里程為916km，綜合油耗1.61L/100km，可以說是將整個油耗降到了極致！再結合目前24.59萬的起步價，難道不具備競爭力麼？你們怎麼看！