瑪莎拉蒂去年曾經宣布，該品牌將用MC20賽車重返GT2賽事。當時，這家摩德納車企發布了兩台賽車的官方照片，最近他們又放出了更多關於該車的信息。據悉，該車將在6月底的比利時斯帕24小時耐力賽正式完成官方首發。
近日，MC20 GT2在Varano de' Melegari賽車場完成了試跑。該車沿用了市售版MC20的Nettuno海神3.0T V6雙渦輪增壓引擎，採用來源於F1引擎的雙燃燒技術，雖然瑪莎拉蒂並未透露GT2的具體參數，不過可以確認的是輸出有望比市售版本更進一步。作為參考，常規版MC20最大輸出功率621馬力，百公里加速2.9秒，極速322千米/小時。
為了保證賽用可靠性和耐久度，GT2賽車將8DCT變速箱替換為6速序列式賽用變速箱，帶換擋撥片的賽車方向盤放置在碳纖維中控台後部，搭配10英寸的液晶儀錶盤。GT2賽車也更換了可調避震器和前後可調防傾杆，快拆車身和可調節尾翼也在該車上出現。
據悉，瑪莎拉蒂在2004-2010年間，曾經用與法拉利恩佐同平台的MC12開發的GT2賽車參加過GT2錦標賽。那麼，你覺得MC20 GT2賽車能否力拔頭籌呢？