對話榜首品牌營銷官:買遊艇是一個完全感性的過程

船艇資訊 發佈 2024-03-30T14:52:51.769231+00:00

本文來自外媒對阿茲慕·貝尼蒂(Azimut| Benetti)集團首席營銷官Mario Gornati的深度採訪。阿茲慕·貝尼蒂(以下簡稱AB集團)連續第23年蟬聯全球頂級超級遊艇製造商的全球訂單榜(Global Order Book)榜首。

本文來自外媒對阿茲慕·貝尼蒂(Azimut| Benetti)集團首席營銷官Mario Gornati的深度採訪。

阿茲慕·貝尼蒂(以下簡稱AB集團)連續第23年蟬聯全球頂級超級遊艇製造商的全球訂單榜(Global Order Book)榜首。第二名是義大利遊艇製造業的另一個品牌聖勞倫佐。

Mario Gornati這樣的營銷專家將這兩個義大利工藝象徵的近代史聯繫在一起。他在位於La spezia的造船廠工作了15年,在那裡他為品牌的創建、推廣和全球定位做出了貢獻,在一年多的時間裡,他成了阿茲慕·貝尼蒂集團的新任首席營銷官,為集團的4個頂級品牌:Azimut, Benetti, Lusben和Yachtique進行營銷溝通戰略。

一個遊艇品牌的成功來自於創業願景、設計、創新、質量等多種因素的結合,但在這些因素中,營銷和傳播起著根本的作用。

外媒與Mario Gornati在深度採訪中談到了這一點,這位專業人士談到了重新定位阿茲慕和貝尼蒂品牌所採用的戰略方法,以及遊艇界最常用的溝通工具,同時也沒有忘記環境可持續性的重要性。

Q:Gornati先生,您正式加入AB集團已經一年多了。您願意和我們分享一下你的經歷嗎?

Giovanna Vitelli (阿茲慕·貝尼蒂集團副總裁)任命我為集團營銷主管時,我做的第一件事就是通過分析每個品牌的代表意義,戰略性地重新定位品牌並鞏固它們的地位,試圖為未來5年創造願景和戰略代表性。目前,我們已經完成了對阿茲慕和貝尼蒂的重新定位,即將開始對Lusben和Yachtique的重新定位。

Q:阿茲慕和貝尼蒂的戰略方針是相同的還是不同的?

阿茲慕和貝尼蒂同屬一個集團,但有著完全不同的立場身份。對於阿茲慕,我們確定了在過去50年中使其成為世界上最重要的品牌之一的最重要的方面,擁有最具創新性的產品。我們的分析從該品牌的歷史開始,該品牌一直保持著開創性的方法,向市場介紹了我們現在在大多數遊艇中看到的所有這些技術、風格和技術解決方案。

例如,阿茲慕是第一個「敢於」在船體上加裝窗戶的造船廠。在這場革命之前,沒有人想過他們可以把船的這一部分改造成新的東西,這就導致了重新設計甲板下的內部布局。阿茲慕有勇氣邁出這一步,但這只是眾多例子中的一個。這體現了Vitelli女士的企業願景,另一方面,這也解釋了為什麼這家公司能夠持續取得卓越的業績,使其在行業中脫穎而出。

從這段歷史開始,我們將阿茲慕品牌重新定位在其已經具有影響力的領域,創造了「敢於驚艷」的廣告語,這是現在指導我們品牌選擇的理念,使我們能夠以一種令人驚訝和難忘的方式傳達理性效益。「敢於驚艷」真正總結了阿茲慕的歷史:「敢於」是維泰利女士的企業願景,其成果是所有這些引領航海領域創新的船隻。基於此,我們設計了戰略敘事,即阿茲慕的「品牌願景」。

Q:貝尼蒂的做法呢?

不同的是,我們與貝尼蒂所做的戰略工作確定了它的定位是「遊艇之家」:因為貝尼蒂造船廠是遊艇及其傳統和開創性願景的一個參照點,這使他們能夠按照先進的設計和建造標準完成複雜的項目。因此,貝尼蒂是「遊艇之家」,一個特殊的地方,這裡的共同目標是達到完美的新標準,超越所有船東的夢想。

拉涅利(Ranieri)家族、大衛·鮑伊(David Bowie)以及許多其他國際有影響力的富豪服務過:該公司最具標誌性的遊艇之一、長86米的「Nabila」號曾被用作電影《007:永不言敗》中的多個場景的布景。很少有人知道皇后樂隊甚至有一首歌是獻給「Nabila」號的。有了這一切,再加上今年公司慶祝150周年,貝尼蒂真的可以被稱為「遊艇之家」。


「Nabila」號於1979年下水,耗資1億美元,為沙特億萬富翁阿德南·哈蘇吉(Adnan Khashoggi)建造,它的後續所有者包括汶萊蘇丹和唐納·川普


Q:在過去的幾年中,營銷和傳播工具有所增加。在推廣你的品牌方面,有更有效的嗎?

即使在遊艇行業,營銷也遵循一般規則。我們沒有具體的區別。理想的營銷是多種營銷工具的完美結合和協調。在遊艇行業,最好的附加價值是體驗產品,特別是對於中型和大型遊艇來說,這也是將大部分營銷預算分配給遊艇展的原因。

如果我今天給你派了一架直升機,邀請你到利沃諾去貝尼蒂船廠,或者到維亞雷焦和阿維利亞納的阿茲慕船廠,我不能保證在這一刻,我會有一艘你會感興趣的遊艇,它已完全完工,也準備好了,布置、裝飾得很完美,就像我們在船展上展示的那樣。船展可以讓愛好者來到一個通常也是很漂亮的地方,與朋友和家人一起,看看市場上所有最新的展品,並以最好的方式展示。

Q:在遊艇上,情感聯繫和體驗有多重要?

買遊艇是一個完全感性的過程。往往不是很理性。因此,所有工具的主要組成部分都需要與觀眾建立情感上的聯繫。

Q:您總會有創新的方法,將開創性的解決方案引入到不同的領域,從技術到設計:您對未來有什麼計劃?你也會進入元宇宙嗎?



作為一個新的參考目標,元宇宙是有趣的。它是特定容器,裡面裝著我們遲早要與之對話的具體目標。在美國,這主要是由經濟上取得成功的年輕人組成,他們正在考慮購買一艘船。但請注意,元宇宙只與那些在元宇宙中花費了相關時間的人相關。我不會在元宇宙中工作,以達到可以達到的目標,例如,通過社交媒體或其他工具。

Q:如今,社交媒體扮演著怎樣的角色?

社交媒體是營銷組合中的一個重要工具,有助於分享我們關於定位和產品的信息,但它也與所有其他工具密切相關。你不能認為社交媒體工具本身就是目的。

Q:對於市場營銷和傳播來說,「證明營銷」(Testimonials)也很重要嗎?

橫向上,是的。我們不是造船廠,因此不能像珠寶製造商那樣真正將「鑑定書/證明書」作為營銷策略。我們專注於公眾中非常小眾的一部分。對我們來說,這種證明營銷變成了「橫向的」,一個特定目標的品牌擁護者(對品牌讚不絕口的人),比如我們阿茲慕標識的設計合作夥伴Michele De Lucchi。

Q:可持續發展在你的傳播策略中扮演什麼角色?

遊艇行業採用了許多不同的可持續發展戰略。有些人把這個問題推後,不去談論它,因為他們認為遊艇是不可能可持續的。得益於其開創性的方法,AB集團並沒有忽視這個問題。這一條路必須要走。2006年,我們開始在貝尼蒂名為「Ambrosia」號的遊艇上引進第一台柴油-電動發動機。當時已經有必要討論這個剛剛出現的話題。


65米「Ambrosia」號


現在它已經成為基礎,例如在阿茲慕,我們已經開始引入「低排放遊艇」。我們向市場推出的每一款新替代船型,我們都要確信其會導致二氧化碳排放量減少至少20%,或在某些情況下甚至可減少30%的新船型。因此,我們正在使我們的船隊越來越可持續,主要在三個方面進行工作:研究性能更高的船體,以減少發動機推動船隻前進的工作;廣泛使用碳纖維,雖然其成本高於玻璃纖維,但大大減輕了船隻的重量,從而轉化為更少的能源消耗;研究與發動機製造商共同開發的創新推進系統,推動和挑戰這些系統,從而開發出越來越可持續的解決方案。我們必須腳踏實地,努力地工作,這是我們非常認真對待的一條道路。

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