美軍現役在產的最先進戰機F-35，最近又鬧出了一次大事，五角大樓緊急下令全球890架F-35全部停飛，因為在去年12月德克薩斯州沃思堡，一架全新生產出來的F-35剛起飛就墜毀，在事故發生後美軍對此事進行了調查，發現戰機墜毀的原因是發動機抖動，但是直到現在美軍也沒有找到發動機抖動的具體原因，因此要對這款戰機進行針對性的調試，以防戰機再次出現事故。由於擔心其他戰機也出現類似的事故，所以美國現在要對全球所有的F-35戰機進行翻新維修，這個時間暫時定為在90天之內完成；但是對於採取什麼方案去解決戰機發動機問題，美國方面並沒有給出任何說明，因為他們也不知道發動機抖動的問題到底是什麼原因。
而美軍將這全球890架F-35停飛，那麼美軍部署在我國周邊的F-35現在也得全部趴窩，部署在中國近海的4艘航母更是沒有一艘能夠出動F35，沒了F-35的存在，美國想要搞事情就得掂量掂量自己夠不夠格了。目前美軍總共在我國周邊部署了4艘航母，分別為部署在橫須賀的里根號、關島的尼米茲號、大阪的美利堅號、泰國的馬金島號，其中前兩艘是正兒八經的超級核動力航母，後兩艘是兩棲攻擊艦改造而成的閃電航母；不過雖然前兩艘航母噸位更大，但由於服役較早，進行F-35的艦載機起降改造有點不划算，用不了多少年就得退役，所以不能搭載F-35艦載機；後兩艘閃電航母艦齡較為年輕，所以都進行了搭載F-35的改造，讓這兩艘噸位不如里根和尼米茲的閃電航母，都能夠搭載F-35艦載機。
失去了F-35的這兩艘閃電航母，戰鬥力可以說是喪失一大半，很難再前往南海耀武揚威了，而少了這兩艘閃電航母的護航，美軍來南海就更得悠著點了；就拿之前尼米茲號航母打擊群在南海進行的軍演來看，如果沒有美利堅號和馬金島號在一旁的保駕護航，尼米茲號面對我軍跟蹤監視勢必獨木難支。在年前，尼米茲號就在沒有美利堅號和馬金島號護航的情況下，來到了南海，結果碰到山東號在南海進行演練，第二天就高速撤離南海，跑新加坡過了個年才過來；結果沒想到的是，過完年尼米茲號剛進南海又碰到了山東艦演練，還被山東艦英文喊話驅離。
F-35的停飛除了讓美軍部署在我國周邊的海軍全部拉胯之外，空軍也得拉胯，雖然美軍在我國周邊部署的F35並不多，但是手底下兩個小弟的空軍版F35可真不少。日本購買的252架F-35中除掉已經墜毀的一架，現在已交付日本航空自衛隊的有34架；韓國空軍採購的40架F-35已經全部到貨，只剩下增購的20架還在交付中，再加上駐日美軍部署在這的F-35，差不多有90架左右F-35停飛，如果再把海軍的算上，那麼美國及其盟友在我國周邊的近130架F-35已經全部趴窩。
這130架的F-35全部趴窩，除了能讓我國周邊海域安靜上不少之外，對F35的生產商洛馬公司也是一個巨大的損失。當前F-35的訂單都排到了10年後，特別是在國際環境如此緊張的現在，各國對F-35這種先進戰機的需求就更高了，都等著洛馬公司趕緊把F-35造好交付，好讓自家空軍能夠儘快形成戰鬥力。結果F-35之前鬧停產，大大拖慢了戰機交付進度不說，還三天兩頭地出現故障，每次故障都是墜機。這世界上也不是每個國家都像印度這樣習慣墜機了，這下誰還敢對這款戰機放心？
再加上之前很多國家採購美國的戰機，是因為全世界只有美國能賣這麼先進的戰機，但現在可不同，中國完全有著性價比更高的同類型產品，並且總是能按時完成訂單、甚至提前交付，這對時間緊迫的這些國家來說恰好是最需要的。興許在F-35戰機全球停飛的這段時間，那些還沒拿到貨的國家，已經在考慮我國的戰機了。本次故障即便是問題不大、情況尚可，但故障頻頻、毛病纏身的F35，也勢必會在口碑和後續銷量上再受影響。