到2025年，星級綠色建築占比達到30%以上；力爭全省新能源汽車保有量達50萬輛，新能源汽車保有量占全省汽車保有量的20%……3月10日，海南日報記者從《海南省「十四五」節能減排綜合工作方案》（以下簡稱《方案》）新聞發布會上獲悉，近日我省印發《方案》，為下一步節能減排工作明確「時間表」和「路線圖」。
節能減排各項工作是推動我省經濟社會全面綠色低碳轉型，助力實現碳達峰碳中和的重要抓手。
在總體要求中，《方案》明確，圍繞海南自由貿易港建設「三區一中心」的戰略定位，錨定發展和生態底線，實施節能減排重點工程，健全節能減排政策機制，強化節能降碳減污協同增效，全面提升能源資源利用效率和產出效益，確保完成「十四五」節能減排目標，為實現「雙碳」目標奠定堅實基礎。
《方案》所提的主要目標由國家下達我省，具體是：到2025年，全省萬元國內生產總值能源消耗比2020年下降13%，能源消費總量得到合理控制，化學需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發性有機物等主要污染物重點工程減排量達到1.83萬噸、0.13萬噸、0.4萬噸和0.13萬噸。
根據《方案》，我省部署實施重點行業綠色升級、園區節能環保提升、城鎮綠色節能改造、交通物流節能減排、農業農村節能減排、公共機構能效提升、煤炭清潔高效利用、揮發性有機物綜合整治、環境基礎設施水平提升等節能減排九大重點工程。
其中，在城鎮綠色節能改造工程方面，我省將推動低碳城市、韌性城市、海綿城市、「無廢城市」建設。大力發展具有海南熱帶島嶼特色的綠色建築，提升綠色建材推廣應用水平和建築垃圾資源化利用率。到2025年，城鎮新建建築全面執行綠色建築標準，星級綠色建築占比達到30%以上等。
在交通物流節能減排工程方面，到2025年，我省公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%，力爭全省新能源汽車保有量達50萬輛，新能源汽車保有量占全省汽車保有量的20%，營運交通工具換算周轉量碳排放強度較2020年下降6%左右，交通運輸碳排放增長控制在合理區間等。
此外，《方案》還從健全節能減排的政策機制、貫徹落實的措施等方面作出具體部署安排。
來源：海南日報