史上「最內卷」價格戰!十萬出頭買寶馬,30個汽車品牌殺瘋了……你準備來一輛嗎?

上觀新聞 發佈 2024-04-01T02:16:36.147088+00:00

兄弟姐妹們啊,考慮買車嗎?最近車圈太內卷了,瘋狂大降價清庫存,堪稱慘烈!起初,人們只是以為這是一個比較大的降價清庫存而已。

兄弟姐妹們啊,考慮買車嗎?最近車圈太內卷了,瘋狂大降價清庫存,堪稱慘烈!

起初,人們只是以為這是一個比較大的降價清庫存而已。沒想到它就像一塊石頭扔進了平靜的湖面,引起了一大串的漣漪。從那兒以後不光是湖北的車企,很多外省的車企包括一些高端品牌,紛紛採取降價措施。

正如網友說的,二十萬的C6老氣橫秋,12萬的C6成熟穩重。對於廣大油車來說,只要降價到位,還是很香啊。

史上最慘烈價格戰!

日前,湖北省聯合東風汽車集團推出史上最強購車季活動,東風汽車集團旗下的多個汽車品牌,集體開啟了瘋狂降價模式,例如,東風雪鐵龍C6,政府加企業綜合補貼高達9萬元。

3月以來,湖北省聯合了多家車企推出了政企購車補貼,其中「東風系」品牌東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標緻、東風風神、東風嵐圖等均給出較大程度優惠。東風雪鐵龍C6指導價為21.19萬元,此前該車入門版產品優惠後終端一口價為16.19萬元;在本次補貼中,政府和企業各負擔4.5萬元的補貼額度,入門價格進一步下探至12.19萬元。

湖北省掀起這波降價潮,正引發了車市罕見的價格「踩踏」。

就在大家還在為東風拍手叫好的時候,沒想到居然連BBA也都坐不住了。

泉州寶馬4S店的海報顯示,十來萬元就能入手BMWX1、新BMW3系運動版套裝25.7萬元、新BMW525Li豪華套裝原指導價高達43.6萬,現優惠價34.9萬等等。

此外,據媒體報導,從多家寶馬4S店獲悉,寶馬於近期推出大幅促銷優惠活動,旗下純電車型BMW i3降幅高達10萬元以上。以BMW i3 eDrive 35L為例,其官方指導價為35.39萬元,部分4S店優惠後售價為24.8萬元。

9日晚間,針對網傳「寶馬降價」一事,寶馬中國公關部工作人員回應中新經緯稱:「寶馬的市場指導價沒有變化。經銷商有其定價自由,但具體要跟經銷商核實。」

網傳上汽奧迪A7L、Q6以及Q5e-tron全系給出了員工購車價,優惠幅度最低7萬元,最高16萬元。

緊接著傳出凱迪拉克降價信息,上汽通用下的豪華品牌凱迪拉克旗下幾乎全系車型進行了政企補貼,最高綜合補貼至13萬元,裸車價僅16.97萬元就能拿到旗下CT4車型。

另外,多個小道消息在傳,廣東省遲遲沒有宣布汽車降價,是因為廣汽集團要來個大的動作,降幅要達到全國最高,部分車型要到五折。

有的小道消息甚至將具體車型和具體價格都列舉出來,稱五一節之前廣東省將聯合廣汽開啟一輪補貼,廣汽本田、廣汽豐田大幅優惠,雅閣、凱美瑞限時9.98萬元,但必須廣東省內發票、掛牌。廣汽集團相關負責人接受採訪稱,上述消息都是假的。

9日,吉林省也開啟補貼優惠。中國一汽官網顯示,為回饋吉林省廣大消費者的支持與厚愛,中國一汽面向吉林省消費者推出「旗惠吉林——億元限時惠民補貼」活動。本次補貼範圍涵蓋中國一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車和輕型貨車,補貼總額達1.5億元,單車補貼金額最高可達3.7萬元。據了解,本次惠民補貼活動自3月1日持續至3月31日,補貼範圍覆蓋一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產品。

9日,比亞迪官微消息,從2023年3月10日至3月31日開展專項限時營銷活動。宋PLUS車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購車款,海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購車款。

此外,東風本田在四川、重慶開啟了全系限時直補,在3月份內,在四川、重慶境內購買東風本田全系車型,最高優惠可以達到8萬元,相比於東風本田在湖北最高6.8萬元的優惠,還多出了1.2萬元。

而東風本田在安徽地區的降價幅度,比川渝地區還大,按照東風本田官方海報顯示,東風本田在安徽的最高優惠達到了8.5萬元。

據不完全統計,截至目前已有至少30個汽車品牌參與到這場價格戰,最高優惠超過10萬元。有的是品牌官方的活動,有的是地區經銷商促銷;有的是直接降價,有的是抵現、保險補貼、金融貼息、贈送選裝包等間接形式。

這一次汽車廠商的內卷有以下幾個原因。

首先,銷量下滑,庫存高企,不得不降價處理。

以東風日產為例,2022年,東風日產銷量同比下滑20.9%,東風本田下滑17.8%,上海大眾下滑14.7%,廣汽本田下滑6.2%。而東風數據顯示,東風雪鐵龍C6在2022年全年的累計銷量僅為3082台。

其次,受新能源車市場衝擊。

合資品牌多以燃油車為主,這在國內新能源車因補貼而高歌猛進時銷量慘澹,導致庫存增加。

更大的衝擊是,新能源車還轟轟烈烈開啟了集體降價之旅。特斯拉前不久還宣稱,造車成本還能降低50%。消費者觀望情緒濃烈,這也給燃油車很大的壓力。

當然,也可能與政策有關。

有分析師指出,今年6月底,即將全面推行的國六B排放標準,迫使部分燃油車清倉處理。

最後,想提一個問題,啥時候地產商也能這麼卷?

中新經緯綜自中新經緯(牛朝閣)、中國基金報、紅星資本局、證券時報e公司、微博等

欄目主編:顧萬全 文字編輯:程沛 題圖來源:解放日報 李茂君 攝 圖片編輯:邵競

來源:作者:中新經緯

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