寶馬汽車2022年全年銷售額初步數據為1426.1億歐元，高於預期
3月9日，寶馬集團公布2022年財報，全年總營收超1426億歐元，同比增長28.2%；汽車產品總銷量達239.96萬輛。其中，純電動車型達22.58萬輛，占集團全球總銷量的9%。2023年，寶馬計劃將純電動車型銷量占比提升至15%。
同時，寶馬任命Walter Mertl為新任CFO，現任CFO Nicolas Peter將於5月11日的年度股東大會後退休。
部分車型五折？廣汽回應稱「假的」
3月9日，多方小道消息在稱，廣東遲遲沒有宣布汽車降價，是因為廣汽集團要來個大的動作，降幅要達到全國最高，部分車型要到五折。廣汽集團相關負責人今日接受採訪稱，上述消息都是假的。
極氪汽車：將於3月13日開啟2022款極氪001訂單退定通道
3月9日，極氪汽車發布公告稱，遵循行業慣例，2022款ZEEKR 001的物料供應和生產將逐步縮減，交付周期會受到影響。預計2023年6月起排產的2022款ZEEKR 001，交付周期可能延長至6個月以上。2023年1月1日9:00（不含）前下定，且訂單狀態及相關描述符合條件的ZEEKR 001訂單，可以在2023年5月31日前完成退定申請。退定通道將於2023年3月13日開啟。
國產特斯拉Model Y信息變更備案，新版車型改為「無雷達」方案
3月9日，據工信部第369批《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公示，包括磷酸鐵鋰版車型在內的四款國產特斯拉Model Y車型進行了信息變更備案，新版車型均更改為「無雷達」方案。
吉利申請「銀河之光」商標，此前否認抄襲長安汽車
3月9日消息，天眼查App顯示，3月2日，浙江吉利控股集團有限公司申請註冊「銀河之光」商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態為申請中。此前，吉利還曾申請「吉利銀河」「吉智銀河」「豪情銀河」等銀河系列商標。
2月28日，就網傳吉利銀河之光涉嫌抄襲長安汽車一事，吉利汽車發布聲明稱，吉利銀河之光為吉利原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人智慧財產權。
賈躍亭旗下FF尚未取得美國和中國市場銷售資質 計劃下月交付車輛
3月9日，在法拉第未來（FF）2022年第四季度財報電話議上，有投資者詢問FF是否獲得了在美國銷售車輛的資質，FF高層回應稱「不是100%」，他解釋說，「目前車輛測試仍在進行中，部分結果會在本月出來，還有部分結果下個月才有結果。但是在下個月開啟交付前，所有的美國要求的FMVSS（美國《聯邦機動車安全標準》縮寫）都必須要完成。」
日產汽車發布「多合一」電驅化動力總成新技術，到2026年實現油電車型成本同價
3月9日，日產汽車發布「多合一」電驅化動力總成新技術。根據這一新技術，日產旗下純電動和e-POWER車型系統核心組件將實現共享和模塊化應用。預計到2026年，研發和製造成本將較2019年降低30%，實現e-POWER車型與燃油車型的成本持平。
根據「日產汽車2030願景」，日產汽車計劃到2030財年推出27款全新電驅化車型，其中包括19款純電動車型。
現代汽車公布今年生產出口目標，為疫後之最
3月9日現代汽車公布今年的業績目標，計劃今年在韓國國內生產汽車185萬輛，出口108萬輛，實現疫情爆發以來的最佳業績。
現代汽車去年的韓國國內產量（1732317輛）和出口量（1009025輛）分別同比增加6.9%和9.9%，今年的生產和出口目標較疫情爆發的2020年分別增加14.3%和28.7%。