比亞迪也開始降價了？
3月9日，比亞迪官微信息顯示，3月10日至3月31日，比亞迪兩大主力車型開展專項限時營銷活動：宋PLUS車系下訂即可享88元抵扣6888元購車款；海豹下訂即可享88元抵扣8888元購車款，相當於減8800元。
來源：比亞迪汽車
值得注意的是，比亞迪2022年曾三次官宣漲價，變相降價則比較少見，這或許是整車市場激烈競爭下的無奈之舉。
此前有經銷商促銷
此前，有媒體報導稱比亞迪啟動了年內首次降價。北京、上海等多家比亞迪展廳王朝系列產品出現降價，其中，老款車型的優惠幅度在1萬元以上，部分熱門現款產品也有上千元的優惠。
隨後，比亞迪方面回應稱，公司經營情況穩定，部分地區降價為經銷商促銷活動，公司目前並沒有降價考慮。
從2月銷量數據看，比亞迪銷量仍然獨占鰲頭。3月1日，比亞迪公告，2月公司新能源汽車銷量為19.37萬輛，上年同期為8.83萬輛；本年累計銷量為34.5萬輛，同比增長90.13%。公司2月海外銷售新能源乘用車合計15002輛。
去年大部分時間，比亞迪熱門車型提車都需要排隊。供不應求、疊加原材料漲價，比亞迪去年曾三次官宣漲價，前兩次分別在1月、3月。
最後一次則是去年11月23日，比亞迪宣布將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元-6000元不等。彼時，大部分車企都在降價，包括特斯拉、小鵬、問界等。
多家車企降價
業內人士認為，比亞迪此次降價，或是整車市場激烈競爭下的無奈之舉。
此前，已有多家車企宣布降價，整車價格戰內卷加劇。近日，一組關於湖北汽車巨額補貼的宣傳海報在汽車圈引發關注，東風汽車旗下的東風標緻、東風日產、東風雪鐵龍、東風本田、東風風神等品牌均參與補貼，結合廠家讓利、補貼等，消費者可享受5000元到9萬元的優惠。
中國一汽也在降價。據報導，中國一汽面向吉林省消費者推出「旗惠吉林——億元限時惠民補貼」活動。補貼範圍覆蓋一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽大眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產品，補貼總額達1.5億元。補貼活動自3月1日持續至3月31日。消費者可依照購車發票價格和能源類型獲得分檔補貼，補貼金額自5000元起，最高可達37000元。
3月8日，福特旗下純電品牌福特電馬也宣布降價，稱全系在售車型清庫存，降價4萬元，該優惠活動將持續至4月30日，特惠後車輛售價為20.99萬-32.99萬元不等。
車企輪番降價是否會引發連鎖反應，讓更多品牌加入「降價潮」，值得拭目以待。
編輯：王寅