豐田+比亞迪雙Buff!這款中型車16.98萬起 怎樣選最值?

玩車教授 發佈 2024-04-01T16:48:57.318852+00:00

3月6日,一汽豐田旗下首款純電轎車bZ3正式公布售價,新車定位為中型純電動轎車,一共推出了3款車型,售價區間為16.98萬-19.98萬元。相比起預售價,這款新車的正式售價整體下調了2萬元。

3月6日,一汽豐田旗下首款純電轎車bZ3正式公布售價,新車定位為中型純電動轎車,一共推出了3款車型,售價區間為16.98萬-19.98萬元。相比起預售價,這款新車的正式售價整體下調了2萬元。


車身尺寸方面,豐田bZ3的長寬高分別為4725mm、1835mm、1475mm,軸距達到了2880mm。儘管新車的長寬高小於比亞迪秦PLUS EV,但基於純電平台打造的它卻有著遠超後者的軸距。



豐田bZ3也是豐田和比亞迪達成合作之後推出的首款車型,它雖然是基於豐田e-TNGA純電專屬平台打造,但電機和電池是由比亞迪提供。


接下來,我們就來看看這款由比亞迪、豐田強強聯手打造的新車該怎麼選購,到底哪款車型更推薦朋友們購買。



豐田bZ3 2023款 517km精英PRO(以下簡稱「豐田bZ3精英版PRO」)是全系最低配車型,售價為16.98萬元。



眾所周知,堆配置向來都是自主品牌車型長處,也是合資品牌車型的短板,而豐田bZ3低配車型的起步配置卻顛覆了教授對後者的刻板印象。


在消費者最關注的動力與續航方面,豐田bZ3精英版PRO的電機最大功率為135kW,最大扭矩為303N·m。它在容量為49.92kWh的刀片電池加持下,CLTC純電續航里程達到了517km。



有意思的是,儘管豐田bZ3的三電系統出自比亞迪,但它的續航能力卻比同價位的秦PLUS EV尊貴版還要更勝一籌,其動力性能更是遠超後者。在教授看來,這也算是青出於藍而勝於藍了吧。


電機功率決定電動車的絕對性能,續航能力決定電動車的活動範圍,而懸架結構則能夠決定汽車的舒適程度。豐田bZ3採用了前麥弗遜/後雙連杆四輪獨立懸架系統,這樣的懸架結構放在一台入門級中型轎車上也算是應有之義。


然而,豐田bZ3配備的輪胎規格卻大大超乎了教授的意料之外。它居然全系標配了四條225/50 R18規格的輪胎。要知道,即便是低配的亞洲龍,它配備的也僅僅只是一套215/55 R17規格的輪胎而已。



安全配置方面,豐田bZ3精英版PRO更是將各項主被動安全配置直接拉滿。它全系標配的8個安全氣囊足以讓不少車企無地自容。


在駕駛輔助層面,VSC車身穩定系統在豐田bZ3精英版PRO上只是最基礎的配置。它還搭載了最新升級的Toyota Safety Sense智行安全系統,能夠有效降低事故發生的概率,減輕衝撞傷害。



具體來看,豐田bZ3精英版PRO搭載的Toyota Safety Sense智行安全系統涵蓋了車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標誌識別、主動剎車、前方碰撞預警、移動物體預警等諸多功能,能夠支持L2級別的全速段駕駛輔助。


不可否認,中國自動駕駛技術確實是走在了全球車企的前列,日系車企在尖端自動駕駛技術方面與部分中國車企存在一定差距。然而,論及將基礎的駕駛輔助列為標配,教授認為中國車企還得向日系車企學習。


舒適性配置方面,豐田bZ3全系標配了更顯檔次,也更受中國主流消費者喜愛的皮質座椅。其中,豐田bZ3精英版PRO的主駕駛座還支持6向電動調節,這在日系車當中同樣也是良心之舉了。



科技配置方面,向來守舊的豐田bZ3在屏幕的使用上也有了些許創新。其中,方向盤一體式定製儀錶盤和標配的12.8英寸中控大屏在豐田車系裡面也算是獨一份了。此外,新車還支持語音控制、數字鑰匙、預約充電、遠程控制、OTA升級等諸多功能。


總的來說,豐田bZ3精英版PRO作為一款低配車型,教授認為它的配置已經足夠豐富了。教授甚至可以負責任地說,它的配置豐富程度不亞於許多同價位的自主品牌中高配車型,而豐田bZ3精英版PRO也是教授最推薦大家購買的車型。



豐田bZ3 2023款616km長續航PRO(以下簡稱「豐田bZ3長續航PRO」)的售價為18.98萬元,在價格上比豐田bZ3精英PRO貴了2萬元。有意思的是,前者本質上就是後者的長續航性能版車型。



和豐田bZ3精英PRO比起來,豐田bZ3長續航PRO將電機的最大功率提升到了180kW,並且將刀片電池的電池容量提升到了65.28kWh,因此續航里程也達到了616km。


除此之外,兩者最大的區別也就是將鹵素遠近光燈升級成了LED大燈。



這也就意味著,你多花2萬元將會得到更強的續航能力、動力性能,以及一組亮度更高的遠近光燈,僅此而已。在教授看來,這2萬塊錢的性價比並不高。


在教授看來,售價在20萬元以內的豐田都是偏向務實的家用車。如果你追求高性能,那麼即便是有著245匹馬力的豐田bZ3也註定不會是你最好的選擇。



續航方面,儘管豐田bZ3長續航PRO的參數表上確實多出了99km的CLTC工況續航里程,但這並不意味著你真的能夠跑出這麼遠。如果你的車註定要在半路上充一次電,那麼精英PRO和長續航PRO能有多大區別呢?


如果你對動力性能是你的硬性需求,並且多出來的幾十公里續航里程確實能夠切實地解決你的續航焦慮,那麼你可以考慮加2萬元購買豐田bZ3長續航PRO。反之,教授則更加推薦購買豐田bZ3精英PRO。



豐田bZ3 2023款616km長續航Premium(以下簡稱「豐田bZ3 長續航Premium」)的售價為19.98萬元。作為全系頂配車型,豐田bZ3 長續航Premium主要是在豐田bZ3長續航PRO的基礎上進行了配置升級。



在駕駛輔助配置方面,豐田bZ3 長續航Premium將Toyota Safety Sense智行安全系統進行了補強,新增了併線輔助、疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、後碰撞預警等功能。


此外,它還將中低配車型配備的倒車影像升級成了360°全景影像系統。



除此之外,豐田bZ3 長續航Premium在內飾配置用料方面的升級也是一大亮點。它不僅採用了支持加熱功能的真皮方向盤,副駕換裝了電動座椅,並且全車座椅僅支持座椅加熱功能。


科技及影音方面,豐田bZ3 長續航Premium新增了面部識別功能、前排無線充電、31色車內氛圍燈、車載空氣淨化器,並且將中低配車型搭載的6個揚聲器數量升級成了7個揚聲器。



在教授看來,對於追求配置、性能和續航的完美主義者來說,豐田bZ3 長續航Premium已經可以說是在20萬元以內做到了盡善盡美。


另外,和豐田bZ3 長續航PRO比精英版PRO多出來的2萬元比起來,長續航Premium相較於豐田bZ3 長續航PRO多出來的1萬元似乎也就沒什麼不能接受的了。



想必朋友們通過每款車型占用的篇幅也能夠看得出來,在豐田bZ3的三款車型當中,教授最推薦大家購買的就是最低配車型,也就是豐田bZ3精英版PRO。


教授可以毫不誇張地說,這款車型的動力、續航、配置即便是拿去和同價位的自主品牌車型對比也依然有著一定的優勢。至於豐田bZ3 長續航PRO和長續航Premium這兩款車型,大家按照自己的需求購買即可。

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