在我國最南端的永興島,螺絲釘也要從大陸運輸,工程人怎樣施工?

中交一航 發佈 2024-04-01T18:16:09.903012+00:00

在我國南海永興島上,有一支特殊的「醫療隊」。他們在各個工點不停奔走,為現場設備尋「病灶」、做「手術」,還編制「健康檔案」,保障機械設備在惡劣氣候條件下高效運轉。這支僅由五公司三沙項目部機務員韓雨博與三位機修師傅組成的「醫療隊」,成立的起因還要從2019年的一次颱風說起。

在我國南海永興島上,有一支特殊的「醫療隊」。他們在各個工點不停奔走,為現場設備尋「病灶」、做「手術」,還編制「健康檔案」,保障機械設備在惡劣氣候條件下高效運轉。這支僅由五公司三沙項目部機務員韓雨博與三位機修師傅組成的「醫療隊」,成立的起因還要從2019年的一次颱風說起。


2019年10月,颱風「麥德姆」強勢衝擊南海。經過全員數日「嚴陣以待」,颱風終於過去,但問題卻隨之出現——項目部現場唯一一台挖掘機出現故障,需要更換配件才能重新使用,而配件只能從海南島或大陸運來。海上風浪洶湧,航線尚未恢復,運輸配件的船隻遲遲未能啟航。最終,作為施工主力的挖機竟「趴窩」了一個月之久。


在永興島周邊海域,即便不是在颱風季,寒潮、暴雨、大風等惡劣天氣也會輪番來襲,每月能夠通航的平均時間只有短短數日。島上高鹽、高濕、高輻射的自然環境也使得零件更換頻率遠高於大陸。大家發現,島上機械設備種類增多了,但有些設備即便有配件卻無人能修。儘快組建一支高效的維修團隊成為了共識,永興島上的設備「醫療隊」應運而生。


熾熱的海風中,「醫療隊」每天都會對一台台設備「望聞問切」。漸漸地,一台台挖機、裝載機、自卸車,在隊員眼中竟由一個個龐然大物變成了由零件組成的分解拼圖。韓雨博興奮地和同事說:「我們的眼睛裝上了紅外線掃描儀,一點鏽跡都瞞不過我們!」


2020年12月,一台挖掘機作業時遭遇了珊瑚礁地質和之前工程殘留的混凝土結構,造成液壓油缸負荷過大,挖機臂陷入「癱瘓」。一籌莫展之際,「醫療隊」及時趕到。有了一年多的「行醫」經歷,隊員們早就對島上的自然和地質條件了如指掌,並帶來了提前備好的新油缸。一台大型「手術」,僅用了兩小時便完成。看到剛剛還「癱瘓」的挖掘機再次運作起來,同事們不禁豎起大拇指。


為合理監控設備運行情況,隊員們還對每台設備建立了「健康檔案」。他們根據島上自然環境特點,預估配件損耗的周期,並根據使用情況提前一個月開出「健康預警單」,分門別類列出即將出現的損壞問題,提前購進相應備件。


如今,永興島上的設備小到汽車,大到裝載機,再也不用擔心「趴窩」了。隊員們也成為名副其實的島上「名醫」。

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