最近，關於「中國遊客重遊泰國的感受」，不少抖音、小紅書、微博博主開啟了「派系爭論」模式，大致形成「泰吹派」、「真實派」、「失望派」三大門派。
「泰吹派」
該門派最好理解，宗旨就是疫情後的暹羅，依舊是人間天堂，泰國犯罪率低，泰國醫療教育補貼優惠不斷，總之不管如今是2023年還是3023年，泰國好的優點多於壞的缺陷；
「真實派」
等同於「生活攻略派」，該類博主只會如實介紹泰國當前的情況，類似於拍拍街景，做做吃播，講解遊玩攻略和注意事項。大體能做到「不黑不粉」，傳遞最新資訊，主動為中泰粉絲答疑解惑；
「失望派」
這一門派首次出現於2023年中泰旅業復甦階段。該類博主的論調是：別和我槓，要和我槓我也不怕你，反正這是我的親身經歷——眼前的泰國，再也不是以前的泰國了.......
縱觀三大門派，習慣自帶美麗濾鏡的「泰吹派」其實問題不大，只要「發現美」的角度不過於極端，他們不停地宣傳泰國美好，也算是有利無害；至於「真實派」，那就是更務實的中泰友好主力軍了，一篇篇攻略和感受，都在盡力用中文上傳一個真實的泰國。
因此，本文今日的討論，只剩下「失望派」。
究竟，2023年重返後的他們，失望的點到底在哪裡，是客觀或主觀，是真實又或是捏造。
「失望派」視角一：作為剛從曼谷回來的「過來人」，深感失望
不知道是抖音文案互相借鑑（抄襲）的效應還是他們共同的真實感受，一大批博主表示他們在2023年剛開放就衝進泰國，帶著極高的熱情和期待，最後滿臉掃興。
在他們的言語中，從泰國的大環境、熱鬧程度、歡迎態度等諸多方面，構建了一幅邏輯圖畫，在大方向上「苦口婆心」，反覆告訴你，泰國不行了，泰國不好了，泰國變了，不能去了....
「失望派」視角二：泰國物價貴+宰客+白人至上
在之前大方向的「子彈」飛了一會兒後，不少博主開始成為「細節控」，開始逐一盤點議論當前的泰國為什麼不行了——
「曼谷物價很貴啊，餐廳貴、酒店也在提價、酒吧一杯酒更貴（90-120元），花了游歐洲的錢游曼谷，值得嗎？」
「磨了三年的刀，剛回來的我，哪次打車不被宰.....好不容易遇上個打表的，來了個環泰首都繞路旅行...三輪車（嘟嘟）更別說了，150-200人民幣的喊價...其他領域也一樣....」
「然後泰國人看亞洲人的眼神，和看白人的眼神，顯然不同，他們，高貴多了....待遇也好多了。在接待和歡迎態度上，有歧視。」
「失望派」視角三：攻擊「泰吹派」，呼籲遊客別輕易相信....
緊接著第二視角，媒體矩陣內大批博主開始指責「泰吹派」不負責任，批評過於美好的攻略不該將曼谷美化成「天堂」，不管是在美食還是購物。
他們直言泰國的審美倒退，加上疫情貨物的積壓，目前只是在向遊客出售「清倉貨」，導致遊客買到「性價比」不足的旅遊商品；街頭美食也難吃，口味清奇，半點沒長在他們「味蕾」的滿意度上；酒店裝修也巨丑，所謂的復古風，就是年久窮酸的未裝修....
於是綜上所述，「失望派」總結：泰國不值得了，泰國不是當年的泰國了。
以「長期缺陷」和「個人喜好」去號召大家別來泰國，真的合適麼？
布周先說說我的立場，對於「失望派」，其實只是中泰間的一個群體，他們所說的計程車不打表、鋪天蓋地宰客坑人，的確存在，並且多年、長期屬實。說得對，但並不全對。
這裡的交通無序和收費亂象，就連泰國本地媒體也在口誅筆伐，並且，情況幾乎從來沒有過太大的改善。但該情況，除了當局監管不力、缺乏標準制定的主因之外，遊客與司機之間形成的「價格歧視」格局也不能忽略。
但凡了解過經濟學基本常識的讀者都知道，「價格歧視」這一地下規矩，能產生巨大的利潤——假設曼谷計程車司機在某路段的駕駛成本是50泰銖，規規矩矩打表，無非55泰銖的薄利，但是只要能使用「一口價」，他能面向尚比亞貧困遊客收60泰銖，也能將服務賣給富有歐美遊客1000泰銖。
總之只要不打表，高於基準的55泰銖以上，全是「額外利潤」。
那麼對於遊客而言，一旦「願打願挨」，那就不存在「宰客舉報」一說，泰國旅遊當局在反饋失真的情況下，自然就以為整個交通體系井然有序、遵紀守法。
直到不願意接受「一口價」的外國遊客群體出現，投訴的滯後性才會將這一缺乏「收費標準」的亂象完整扒出。然而最關鍵的問題是，除了Grab等打車軟體之外，傳統的泰國出租、三輪嘟嘟、摩的司機，根本不想「放棄利潤，明碼標價」。
這一常年死局，可以說是被遊客慣壞的，也可以說是泰國高度開放引發的「階層副作用。」
對於歐美福利國家的赴泰遊客，從暹羅百麗宮打出租去輝煌市場，司機在堵車高峰期收他們個1000泰銖，白人們居然覺得「便宜得要死」，於是那一聲「OKOK」喊得不知道有多爽快、多大聲。
但這要放在亞洲遊客身上，但凡遇到敢喊500泰銖以上的，早跳起來呼叫「國際刑警」和「泰旅當局」了.....
在這一「大落差感知」上，泰國交通及整體服務業就出現了「階層判定」的行為記憶，俗稱：「從儉入奢易，從奢入儉難」，面對1000泰銖一單的豪爽，本地業者又怎能直視200泰銖都要死盯打表、謹防繞路的窮酸遊客。
於是對著「1000泰銖」搖尾巴的態度歧視，也就從「遊客貧富差別」而來。
讓他們規範收費可以，那他們就找理由拒載——車壞了、沒油了、要回去交車了。
反正，熱鬧路段的部分司機，就是不太想搭理給不起大價錢的遊客。
可是話說回來，不打表、繞路的無量泰國司機，只是群體中的一部分，不代表所有司機都是如此。不應該成為抹黑全泰業者的致命傷。
一千個人游泰國，一千雙眼睛，一千面泰國，評論區也正如其他中國網民所述：「我也在泰國，我也遊玩了很多地方，可我為什麼，只發現為我耐心帶路的路人，與我歡樂暢談的司機，幫我解決訂票問題的前台，鼓勵我一同爬山的同行，提醒我下水安全的普吉安保.....
以此延申，關於泰國的服飾審美如何、街頭美食滿不滿意、夜生活風格是否在自己的喜好之內，其實都可歸類為個人的見解與經歷。
如實地闡述一個經歷，幫助中泰更好地相處、整改、進步，終究要比一口氣、一刀切高喊「不要再來泰國旅遊！抵制泰國旅遊！」要來得理智。
你可以發表你的看法，分享你的遭遇——可以是愉快的、也可以是憤怒的，但是你不能遊走於「代表與被代表」的呼籲和勸告之中，將你的「失望」強加給所有人。
你所看不上的泰國景點，或許被無數人視為仙境，你所看不上的街頭美食，指不定能治癒很多遠方的來客；你所討厭的泰貨和暹羅服飾審美，也可能是不少行囊尋找多年的「願望清單」.....
所以「失望派」們，2023年來了泰國就深感失望，會不會只是你們個人經歷的「潛意識」反彈？！以至於你們眼中的泰國，是生長在杜拜金條之上的奢華，是鑲嵌在美國之旅上的西方體驗，又或是環遊世界遺留下的審美疲勞、口味刁鑽.....
的確，逆著中泰開放的形勢，來一場「忠言逆耳式諫言」，應該能收穫不少粉絲。
但踩完泰國之後的流量，未來還能靠「抹黑」收割多少粉絲？
疫情三年，原本，無數人就對泰國有著過高的期望。
只可惜，在世界相通的經濟環境裡，誰又能在現實的「卸妝」之中，輕鬆偽造「繁華容貌」。
泰國，無非是萬千世界之中，並不完美、但卻真實存在的國度。有著它無可奈何的「老樣子」、「老毛病」，但也有著光彩奪目、難以替代的閃光點。
以人喻國，國之相交的縮影，如同人之相處，在彼此尊重的空間之內，時近時遠，相互理解，而絕非「失望派」口中的不滿意、不合適，以及，一言不合就絕交。
以人喻國，人本來就是「對錯善惡」的複雜綜合體，無非某方面具備優勢，某方面有待完善，無非某一時間做得好，某一時間做得不好。
以人喻國，人能從孩童至成人，由生疏至熟練，由犯錯至改過，實在不應該以暫時的片面，去概括永久之全面。
更何況疫情三年之後的磨合過渡，誰又不是在蟄伏中大口喘息，誰又不是在地動山搖中猛然回魂？泰國絕非是一成不變的，拿著以前的觀念去窺探當下的變化，活在過去的你，又怎能讀懂現在的暹羅。
懇請，於人於己，嚴以律己，寬以待人。
千萬別以一時的「失望」，誤傷等待未來的盼望。
泰國，中國，世界，2023年，又或更遠的未來，應當滿是希望。
一如你在遭遇困難和絕望時，堅守到底的願力所致。
文：泰國網布周十面派