重回都心正熱，就在全美房價進入下跌通道，2022年紐約房價、購房潮全面回歸。曼哈頓房價和新房庫存攀升，中位數147萬美元，比去年高8.9%。而租金也打破記錄，曼哈頓租金達到3800美元新高，比去年高出36%。
同時間，摩天大樓玻璃帷幕造成的都市熱島效應、碳排過高、維運成本過高.....仍持續受熱議。
未來城市需要什麼樣的摩天樓？紐約一棟以「氣候變遷」為建造理念的摩天樓范德堡一號大樓（One Vanderbilt），給出了未來建築的解答。而紐約百年造城經驗，也證明了城市能藉由新建築來推動變革。
為氣候變遷而生的摩天大樓
2017年施工、2020年落成的范德堡一號大樓（One Vanderbilt），在疫情期間開幕乏人問津，近期遊客重回紐約，再掀旅遊熱潮。One Vanderbilt在曼哈頓中心的摩天大樓中，雖位居第四高，並非最高、最新。但我們關注到的是他是以「氣候變遷「為設計理念的摩天大樓。
與其他摩天建築群最大的差異，One Vanderbilt採用了最先進的技術，一個獨立的、具有災難恢復能力的發電廠，1.2兆瓦的廢熱發電，能夠產生與6個足球場的太陽能電池板一樣多的能量。
「落在建築的每一滴水，都會重新利用為每天 9,000 名訪客供暖、降溫」，9萬加侖的雨水收集系統，架構在所有接觸摩天大樓赤陶和玻璃立面，雨水都被轉移到巨大的混凝土缸中，轉化再利用。到目前為止，還沒有任何一滴水被排放到下水道中，這對於一個下水道可能被暴雨淹沒的城市來說是一大優點。
摩天大樓有了更強的公共性
One Vanderbilt是公私部門合作的新模式，比其他摩天樓更具備公共性，在大樓內部新建了4,000平方英尺的公共運輸大廳，直連中央車站，有助於緩解中央車站擁堵、以及地鐵站台的過度擁擠。
因位於曼哈頓市中心的高空空白區，鄰近低矮的中央車站，因此本身就自然光線充足。再加上室內的高天花板，讓更多自然光進入，藉此減少開燈用電。
公共運輸大廳直連鐵路
同時新建了1.4萬平方英尺步行廣場，位於東42和43街之間的范德比爾特大道。
儘管紐約還有其他4個特色觀景台，帝國大廈、洛克菲勒中心的巨石之巔、世貿中心一號大樓、及The Edge。但位於One Vanderbilt頂部的公共觀景台「SUMMIT」是目前最美的觀景台。占地4層樓，以空中版的「中央公園」為概念設計、全鏡面玻璃屋為賣點。
並設計了全世界最大的玻璃地板電梯，兩部電梯為2.5坪左右大，直達大樓頂部。可以欣賞無死角紐約市美景，還是挑戰膽量。
百年來持續定義城市天際線
創世紀中，巴別塔的建設者宣布，「來吧，讓我們為自己建設一座城市和一座高塔吧，它的高度可以通往天國，讓我們自己傳揚名聲，以免我們被分散在地球的表面上。」
建造者意識到，城市和高樓能將人類連結起來。
自從巴別塔後，高度便一直被視為在有限土地上提供更多空間的方式，也是實力的象徵。19世紀高大的建物成為可能，當時美國創新者解決了高樓的二大難題，不需再下層砌出非常厚的牆體、可安全上下樓。
現代摩天大樓能大量產出，是「承重的鋼結構」開始被大量應用，因可大幅降低造價。1885年在芝加哥建成的138英尺的家庭保險大廈通常被認為是第一座真正意義上的摩天大樓。1890年沙利文設計的聖路易斯市偉恩賴特大廈，捨棄大量裝飾牆面，明確的指向了現代主義風格的高樓，至今，這種現代主義風格的高樓仍定義了許多城市的天際線。
芝加哥家庭保險大廈（左）,聖路易斯市偉恩賴特大廈（右）
20世紀20年代末，克萊斯勒大廈、帝國大廈二棟深具重要意義的摩天樓競賽繼續在紐約展開，二棟樓的建造者都想建出紐約乃至全世界最高的樓。或許當時能讓建設者感到幸運的是，因經濟大蕭條，而有大量廉價的鋼材可應用。
在1933年芝加哥世博會上，摩天大樓被描繪成人類未來居住問題的解決方案。
現代主義建築師柯布西耶稱讚紐約的摩天樓們令人驚嘆和興奮。他抱怨，摩天大樓還是太少，那些已經建成的還不夠高。
為何恐懼摩天大樓？
如今紐約的大多數摩天樓都對環境有害。在地下室燃燒燃料的鍋爐和熔爐是該市最大的二氧化碳排放源，排放量是在其道路上行駛的數百萬輛汽車、卡車排放量的兩倍多。
摩天樓在城市中高密度的生長。「日照權」也成為各國近年法令的焦點，如日本法令規範，達到一定高度的建築必須內縮，以減少對鄰近居民日照權的損害。
在各種創作中，能看到人們因為嚮往更美好的生活，住進摩天樓，反而變得孤立、疏離，人與人之間缺乏溝通，不再親近。「了解他人變得困難，甚至了解自己也變成一件艱辛的事」。台灣小說家陳雪的《摩天大樓》中，因文明產生的現代生活症候群，書中人物吳明月的「懼曠症」就是典型的例子。
事實上，證據顯示住在城市比郊區要能維持健康。《城市的勝利》指出紐約年輕人的自殺比例是美國全國水平的56%，表明了自殺在農村更為常見，阿拉斯加、蒙大拿和懷俄明的自殺死亡率超過麻薩諸塞、新澤西和紐約的2.5倍以上。而作者關於青年人的自殺研究也表明小城鎮的持槍比例是大城市的4倍。
摩天樓的超越性
而建築和城市的思想者庫哈斯（Rem Koolhaas），也認為摩天樓有其可持續的恆久性。
庫哈斯指出曼哈頓建築「擁擠的當代文化」 （Culture of Congestion）已自成一格，在著作《癲狂的紐約》稱其解決了形式和機能長就以來的衝突，摩天樓具備了高效能、現代性、和永恆性。
摩天樓讓不同功能和使用方式，能在一個屋檐下被執行，地表空間、和空中的各種建設可無止境的堆砌。增強了使用效率。他認為紐約為世界帶來的「大都會都市主義」。賦予了曼哈頓摩天樓該有的歷史價值，雖然這正是正統建築理論體系所蔑視的論點。
「曼哈頓是20世紀的羅塞塔之石。」 庫哈斯《癲狂的紐約》
註：羅塞塔石碑（Rosetta Stone） 製作於公元前196年，是研究古埃及歷史的重要里程碑。因這塊石碑同時刻有一段內容三種語言版本，讓考古學家得以對照，解讀出已經失傳千餘年的埃及象形文之意義與結構。
誰會想到，在19世紀上半葉紐約人在規劃紐約時，在一個髒亂差的農村荒涼地界投資蓋樓，能預見到一個世紀之後的巨大收益和豐沛的文化力？
紐約在經歷創造力與經濟增長的大爆發過程中，也塑造了自己，以便能夠接納新人才和新思想，不斷湧入的新建築也成了推動城市變革的推手。
各種豐富的世世代代，在此創造了專屬這個城市的思想，且持續不斷地變化，「紐約精神」在各時代也因此代表了不同意義。
安妮詩卡普爾(Anish kapoor)在紐約的首件公共藝術作品於今年2月亮相，位於曼哈頓下城翠貝卡街區。這個雕塑如一顆被壓扁的豆子擠入了大樓懸挑之下，創造了雕塑與建築在街區中共生關係，鏡面也反射出了街道的特徵與尺度。
即使並非每個人都應該居在在摩天樓里，城市人們可能更喜歡古老和低層的社區。但今日的摩天樓對未來城市的啟發是生態永續、城市運作高效，是「可持續城市」的基本元素。摩天樓的超越性，才是永恆的主題。
編輯—Fran
圖片—部分來自onevanderbilt.com, summitov.com, 及網絡