2月28日
「西鐵資訊」發布了
《西安三座火車站今日正式更名！「四主一輔」鐵路樞紐日趨完善》一文
(戳藍字閱讀原文）
受到了粉絲們的高度關注
目前閱讀量已突破2.5萬！
聰明的小夥伴其實已經看明白了↓↓↓
沒錯！
在不遠的將來
西安市東西南北中會各有一個
重要客運站
這也就是
西安鐵路樞紐「四主一輔」客運系統布局
今天咱就來聊聊這個事！
西安鐵路樞紐指的是哪？
根據中國國家鐵路集團有限公司及陝西省政府聯合下發的《西安鐵路樞紐規劃（2016-2030年）》，西安鐵路樞紐北至包西鐵路鍾家村站（含），南至西康鐵路引鎮站（含），東至隴海鐵路渭南站（含），西至隴海鐵路興平站（含）。
規劃年度，西安鐵路樞紐將形成銜接包頭、太原、武漢、鄭州、重慶、成都、蘭州、銀川、合肥、侯馬、平涼等11個方向，包西、大西、鄭西、西武、西渝、西成、西蘭、銀西高鐵以及既有隴海、包西、寧西、侯西、西平、西康、咸銅鐵路等15條幹線和西安至法門寺、韓城、潼關等關中城際鐵路引入的大型環形放射狀鐵路樞紐。
（來源：西安市發展和改革委員會官方網站）
「四主一輔」是啥？
按照規劃，西安鐵路樞紐將形成「四主一輔」客運系統布局。
更名前，「四主一輔」車站分別是：西安東站、阿房宮站、新西安南站、西安北站、西安站（阿房宮站為「輔」，其餘四站為「主」）。
此次更名，原來的西安西站更名為蓮湖站，原阿房宮站更名為西安西站，原西安南站更名為引鎮站。
也就是說，更名後，「四主一輔」車站變成了：西安東站、西安西站、西安北站、西安站以及規劃中的西安南站（西安西站為「輔」，其餘四站為「主」）。
西安鐵路樞紐「四主一輔」客運系統示意圖（西安南站尚在規劃中）
看站名就一目了然，東西南北中！
「東西南北中」五個站大PK
「東西南北中」五個站是咋分工的？
哪個站場規模大？
哪個建築面積大？
哪個建站時間長？
西安西站為啥是「輔」？
看完你就懂了
↓↓↓
東
西安東站（在建）
主要客運站
地 址：西安市高鐵東城中央商務辦公核心區
開通日期：建設中
站場規模：13台27線（遠期規劃17台35線）
建築面積：39.4萬平方米
分工作用：主要承擔西渝高鐵、西十高鐵、西延高鐵以及既有西康鐵路等線路的運輸任務，預留接入城際鐵路。
西
西安西站
輔助客運站
地 址：西安市西咸新區灃東新城
開通日期：2017年12月6日
站場規模：5台7線
建築面積：5896平方米
分工作用：主要承擔西成高鐵的運輸任務。
南
西安南站（規劃中）
主要客運站
目前，西安南站尚在規劃中，請大家多多關注西鐵資訊，我們會第一時間發布最新進展。
北
西安北站
主要客運站
地 址：西安市未央區元塑路
開通日期：2011年1月11日
車場規模：18台34線(目前為全國站台股道數量最多的車站）
建築面積：33.66萬平方米
分工作用：主要承擔鄭西高鐵、大西高鐵、西成高鐵、銀西高鐵、西蘭高鐵等線路的運輸任務。
中
西安站
主要客運站
地 址：西安市環城北路48號
開通日期：始建於1934年，1986年完成第一次改擴建，2021年12月31日完成第二次改擴建。
車場規模：9台18線
建築面積：32.2萬平方米
分工作用：主要承擔既有隴海、包西、寧西、侯西、西平、西康、咸銅鐵路等普速線路的運輸任務。
未來
西安「東西南北中」五座車站
將肩負西安鐵路樞紐的
客運重任
這樣的布局
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▌文字：王菲 李永攀 梁小平 周文風
▌製圖：宋雷 吳世蘭
▌圖片：劉翔 王少華 郝正國
▌編輯：王菲
▌審核：肖琛