2023年初，洛陽市委工作會議中，提出了今年交通規劃，一起來看看吧。
一、洛陽地鐵二期建設
洛陽地鐵目前有兩條線路，1號線沿著中州路呈東西走向，2號線順著王城大道貫通南部，形成了一個十字型交通線路。
今年春節，洛陽地鐵非常火爆，大年初一創了客流強度全國第一記錄，正月十五客流量達到35.99萬人。
1月11日，洛陽市政府宣布投資269億，修建地鐵二期工程。地鐵二期工程中，新建3號線最引人矚目。
3號線大致呈L型路線，起點新安縣磁澗，終點伊濱諸葛站。首先建設國家牡丹園經牡丹廣場，在西苑橋附近過洛河後向東至南王站這一段，線路長度22.5公里，設車站21座。
此外，地鐵二期還包括2號線東延至伊濱，2號線北延至北郊機場。
地鐵二期，洛陽市年內上報批准動工。
二、呼南高鐵焦洛平段建設
自從2011年鄭西高鐵（現在徐蘭高鐵）通車，10年後洛陽終於迎來了第二條高鐵。
呼南高鐵是焦枝鐵路的高鐵線路，經過多年努力後，焦洛平段終於落地。2022年已經進行了勘探，今年開始動工。
呼南高鐵洛陽境內設4個車站，洛陽北、龍門、伊川、汝陽。同時，龍門高鐵站擴建為11台26線，興建南站房和南廣場。這條鐵路建成後，洛陽境內增加三個高鐵站點，對洛陽與周邊城市聯繫意義重大。
此外，謀劃推動洛陽至桂林高鐵、洛陽至襄陽高鐵等項目。
三、機場三期擴建
洛陽北郊機場1987年就正式通航，然而發展緩慢，目前年旅客吞吐量能力僅為150萬人次，各項指標在國內都排名靠後。
洛陽機場三期擴建主要項目：
1、將現有跑道延長，總長度達3400米。建成後，成為國際化旅遊幹線機場，可起降A380、波音747等大型客機。遠期規劃，建設第二跑道，長1800米，專門用於洛陽民航學院飛行訓練。
新建T3航站樓，面積為6.6萬平方米，每年750萬人次吞吐量。
建設洛陽機場綜合樞紐，地鐵2號線將北延到機場，遠期規劃建設城際高鐵站，形成立體化交通。
四、修建快速路
洛陽市區規劃了四縱四橫快速路：
四縱，絲路大道、王城大道、三川大道、漢魏大道。
四橫，邙嶺大道、九都路、古城路、南山大道。
這四縱四橫目前只有王城大道、南山大道、絲綢大道是快速路，其他道路今後也將改造為快速路。今年洛陽市城市道路主要工程有：
九都路全面提升，修建快速路已經開工。
古城路在關林火車站將修建立交橋，上跨火車站，和三川大道立體交通。
濱河南路修建隧道，穿越隋唐天街和龍門大道。
五、鄭洛第三高速
全長99公里，經過洛陽市偃師區、伊濱區，為雙向六車道高速公路。洛陽境內已經全面開工，龍門樞紐互通立交與二廣高速連接，預計2025年全線通車。
此外，濟源至新安高速、新伊高速、沁伊高速等高速正在修建，新伊高速已經通車。洛陽原有二廣、連霍、西南繞城組成的繞城高速。上述4條高速修建完成後，將形成洛陽都市圈的第二外環高速。
今後，洛陽交通會越來越方便。