電動車要實現更大規模的普及，還需要克服「電池安全」、「充電時長」、「充電便利性」等方面的阻礙。
——德勤
十多年來，德勤持續探索汽車消費者趨勢，以及受其影響正在快速變化的全球出行生態體系。近年來，主要變化如下：
-
2010年 整體價值成為評價品牌的主要因素
-
2011年 「駕駛艙技術」及消費體驗帶來的差異化
-
2012年 對混合動力汽車的興趣受成本和便利性驅動，而對網聯汽車的興趣則側重於安全性
-
2014年 共享出行崛起，替代購買車輛
-
2017年 對無人駕駛的興趣正在提高，但消費者希望看到安全駕駛記錄
-
2018年 全球許多主要市場的消費者逐漸棄用內燃機
-
2019年 消費者對自動駕駛汽車持觀望態度
-
2020年 消費者是否願意為先進技術買單的問題仍然存在
-
2021年 線上購車越來越有吸引力，但大部分消費者仍傾向於親身體驗
-
2022年 人們對電動汽車的興趣與日俱增，但對其價格、續航里程和充電時間的擔憂依然存
更多汽車消費者的變化與未來趨勢，可以查看該報告獲取更多！
今日薦讀報告
【德勤】2023年全球汽車行業消費者調查
報告摘要
德勤已連續13年持續探索影響汽車行業發展的汽車消費者趨勢。今年發布的「2023年全球汽車消費者調查」報告探討了影響汽車行業發展的若干因素，包括消費者對電動汽車（EV）的購買興趣、品牌偏好、購買渠道、車聯網技術和消費者信任等。
本報告的調查樣本為德勤在2022年9月至10月期間調查的來自24個國家的逾26,000名消費者。
通過本次年度調查，德勤發現：中國消費者對純電動汽車的興趣持續增長，電動車的吸引力主要集中在消費者渴望得到更好的駕駛體驗以及燃料成本的大幅降低，超過四分之一的消費者計劃在未來購買一輛純電動汽車。但電動車要實現更大規模的普及，還需要克服「電池安全」、「充電時長」、「充電便利性」等方面的阻礙。
報告指出，中國汽車消費者在購車意向、品牌偏好、渠道選擇、售後偏好和用車習慣等方面呈現出以下六大核心特徵：
-
中國消費者對電動汽車的需求呈現剛性
-
傳統企業品牌光環褪去，產品質量成為消費者選擇新車的最主要關注點
-
售後需求能否被滿足和最優惠的購車套餐是各銷售渠道在競爭中取勝的關鍵因素
-
4S店仍是中國汽車消費者最主流的售後渠道
-
網聯技術需求強勁，但消費者對訂閱付費興趣索然，更願意一次性支付
-
私人充電樁普及面臨政策和成本約束，公共樁繼續改善體驗和便利性
過去兩年汽車行業面臨內憂外患，外有通貨膨脹加之持續的供應壓力，內有技術變革、消費偏好變遷、商業模式轉型。
但逆境之下，汽車市場不乏亮點，例如：
-
消費者希望降低用車成本的強烈期望助推了全球電動汽車滲透率的上漲；
-
消費者對智能技術的偏好則促使全球汽車行業參與者趁勢推出提升出行體驗的增值服務，以期獲得新的收入來源。
隨著汽車市場整體從賣方市場轉向買方市場，聆聽消費者需求、理解消費者行為習慣和偏好趨勢，對於車企搶奪更大份額消費者心智，建立更深厚的競爭護城河尤為關鍵。
報告部分內容預覽
參考報告
【德勤】2023年全球汽車行業消費者調查
以上內容僅供參考，不構成投資操作建議。股市有風險，投資需謹慎。