下高速的完整流程及注意事項,沒跑過高速的朋友,一定要學會

大家車論 發佈 2024-04-08T04:37:20.514104+00:00

從沒跑過高速或者很少跑高速的朋友,一定要看完這篇文章,今天小曾給大家詳細的說一下,下高速時的注意事項,點讚收藏,分享給身邊需要的朋友。

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當我們快要到達目的地時,請不要大聲聊天,並仔細聽導航播報,一般距離收費站2公里,手機導航就開始提醒,此時我們就應根據車流情況儘快變道至右側車道,在距離收費站500米位置,還會有標牌提醒,此時我們就不要再沿左側車道行駛了,不然很容易錯過匝道口,或者因緊急變道而發生事故。此時建議大家在右側車道跟車行駛,即使前車行駛緩慢,咱們也儘量不要超車,避免因超車而錯過匝道口。

如果我們開到這個位置,您還沒進入匝道,您一定不要急踩剎車,更不要連續變道,這種操作非常危險,壓導流線還會被扣3分,建議您還是多開幾十公里到下一個收費站下高速吧。

越過這條線後,進入匝道後就要減速,儘快減速至60km/h以下,匝道的彎道比較急,速度過快很容易導致汽車側滑失控,在彎道內儘量避免超車,在自己車道內安全行駛到即可。


快要到達收費站時,在我們右側也會有下高速的車輛匯入匝道,此時我們要斜眼看一下,確認沒有並排的車輛後,再繼續行駛。


前方很快就要到達收費站,我們上高速時走的ETC通道,那下高速時也走ETC,上高速走人工,下高速也要走人工,在收費站上方的大屏上都清楚的寫著,該車道時人工還是ETC,大家要看仔細了,可別走錯了。通過ETC車道駛出高速時,車速要慢,確保被ETC設備識別到,進入ETC車道,也要確保前方沒有等待通行的車輛,以防被蹭ETC。走人工通道的車輛,在還卡繳費時,要掛空擋,拉手剎,防止誤操作。

駛出高速收費站後,會有兩個匝道口,這也是去往不同方向的城市道路,我們也要走對了,不然前方掉頭,浪費時間。

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