IT之家 3 月 7 日消息，日本新一代主力運載火箭 H3 於今日上午首次發射升空，但因二級助推器未能點火而失敗並摧毀，再次拉低了近年來本就不高的成功率。
據路透社報導，日本內閣官房長官松野博一當日下午在記者會上表示，對日本新一代主力運載火箭 H3 發射失敗深表遺憾，並強調 H3 火箭作為日本增強國際競爭力的重要主力火箭，需要繼續努力實現成功發射。
H3 火箭是日本三十年來的第一個新型號，於今日上午發射升空後，由於二級點火失敗，箭體速度持續降低，日本宇航中心對 H3 發出了「摧毀指令」。這也意味著此次首飛以失敗告終，星沉大海了。
日本文部科學省大臣永岡桂子在一份聲明中表示，政府已經成立了一個工作組來調查「非常令人遺憾」的失敗。
大阪大學太空政策專家教授渡邊裕隆表示：「這將對日本未來的太空政策、太空業務和技術競爭力產生嚴重影響。」
公開資料顯示，H3 運載火箭最大直徑 5.2 米，太陽同步軌道（SSO）運載能力 4 噸以上，地球同步轉移軌道（GTO）運載能力 6.5 噸，並可向地球同步轉移軌道（GTO）運送 8.8 噸載荷，有效載荷比 H2A 大 30% 左右，但發射成本約為其一半。
H3 火箭最大構型（H3-24L）高 63 米，（不含載荷）起飛質量 575 噸，使用固體助推器，一二級採用液氫液氧發動機，設計目標是相對於 H-2A 提升運載能力同時降低發射費用，是日本未來主力火箭。
此次使用的 LE-9 開式膨脹循環液氫液氧發動機是日本自行研製的新型高性能火箭發動機，其單台真空推力 1471 千牛（約 150 噸），真空比沖達到 422 秒，具備世界領先水平。
官方通告顯示，日本新一代火箭 H3-22S TF1 將於北京時間 3 月 6 日 09:37 左右再度嘗試發射 ALOS-3（先進陸地觀測衛星 3 號）光學遙感衛星。IT之家查詢發現，該衛星由三菱電機抓總研製。其設計壽命 7 年，全重約 3 噸，長 × 高 × 寬 (翼展) 為 3.6m×5.0m×16.5m，工作軌道為高度 669km 的太陽同步軌道，降交點地方時 10:30AM，重訪周期 35 天，全色解析度 0.8m。