自從比亞迪全面接管了騰勢以來，憑藉著首款豪華MPV產品騰勢D7，也是成功地將原本已經處在退市邊緣的騰勢品牌拉回正軌，尤其是在剛剛過去的2月份，該車的銷量達到了7325輛，也有望再次領跑新能源豪華MPV細分市場。
很明顯，目前比亞迪可以說是已經成為爆款的代名詞，而在3月6日，騰勢官方也發布了旗下第二款產品的官方圖片——騰勢N7，作為一款全新系列的SUV產品，在比亞迪的手筆下又將會有什麼值得一看的亮點呢？
從外觀方面來看，這一次新車也是基於騰勢INCEPTION概念車打造而來，其前臉採用了最新的π-Motion勢能美學設計理念，
像新車也採用了純電產品慣用的封閉式隔柵設計，兩側大燈組的造型十分犀利，並且內部的大燈組和LED日間行車燈組也採用了三段式的處理，而在保險槓兩側也設置向上揚起的設計，以及加入了LED燈條進行點綴，值得一提的是，在保險槓兩側霧燈區域也加入了雷射雷達，並且採用了黑水晶材質進行融合，整套前臉的設計可以說十分前衛，擁有極高的原創度。
車身側面的造型也採用了時下比較流行的溜背式轎跑SUV的車身結構，而按照官方說法，新車的車頂是按照0.681:1黃金分割進行設計，你也可以看到整個車身看起來是非常協調。另外新車雖然定位是一款中型SUV，但是從官圖來看，新車的離地間隙並不高，再配合上修長的車身以及溜背的造型設計，讓整車看起來更像是一款獵裝車，所以官方也稱之為獵跑SUV。
尾部的造型也採用了時下流行的貫穿式尾燈組，而後保險槓兩側也搭配了大尺寸的C型導流槽點綴，再配合下方帶有鍍鉻材料點綴的後擾流板，讓整車營造出一種非常豪華的氣息，不過有一說一，車尾所營造出來的豪華感也是有點保時捷的味道。
至於在內飾、動力方面，目前在那時處於保密狀態，不過根據官方表示，騰勢N7也將會搭載獨有全新的電池溫控技術，以解決新能源車在極寒天氣下充電慢、續航衰減嚴重的痛點。
另外，新車也將會在年內正式亮相，從通過官方圖片來看，如此靚麗、高端的產品設計再搭配上比亞迪先進的新能源技術，我相信這又將會是一款極具看點的產品，而目前的騰勢汽車的產品推新進度來看，未來品牌也將會以D、E、N、Z、A品牌名稱的字母推出五大車系多款產品，所以對於品牌未來的動態，還是很值得我們關注。