8月喬遷新居，由於新家離上班地方較遠，所以決定買車，9月份開始看，想買油耗低的，純電不夠成熟，且沒車位，增程貴，所以基本就鎖定了雙擎油混。關注過大眾CC、問界、廣汽GS8雙擎、凌放、榮放、亞洲龍、凱美瑞。CC太張揚，問界好看配置也頂但貴，GS8也符合我理想車，但還是被我老丈人勸買合資，凌放一開始喜歡，後來發現不耐看，空間不如亞洲龍，而且還貴。展廳里我老婆看到亞洲龍瞬間就被吸引，後排和後備箱空間驚到我了，車長有高級感，幾乎要定，後來看了下凱美瑞，豪華雙擎配置好多了，空間夠大，外觀也耐看，當天剛好APP有個優惠活動，3年6次保養，跟銷售談的還算愉快，展廳的紅色鋒尚版也真的帥，猶豫了下，但最後還是喜歡穩重的風格，而且想早點拿到車，就定了豪華，就這麼愉快的改上凱美瑞了。
第八代凱美瑞，怎麼說呢，比上幾代凱美瑞確實強了許多，不說什麼TNGA如何如何，剛強度如何如何，外觀而言，確實是最經典的一款了，這一代的外觀個人覺得稜角分明，更時尚了。豪華版外觀和運動版外觀各有千秋，個人更喜歡運動版一些，但是為了穩重點選了現在的這款。
黑色顯小，不過車身實際還是很修長的，內里空間也夠寬敞
雙色輪轂看起來很時尚
LED大燈，看起來辨識度還蠻高的
藍色標的豐田LOGO，一種是豐田混動動力，另一種是其他混合動力車。
內飾Y型布局也比較前衛，有個小吐槽點，因為y有些傾斜度，天窗或者遮光板打開會反光，而且容易落灰。
方向盤很輕，不費力，但輔助駕駛的功能介入進來，方向盤就很硬了，像是有個放心的夥伴幫你緊握著。速度快了，也很穩，有高級感安全感。
因為我上班離家有80多公里，平時都是高速走的比較多，動力算夠用吧，比起渦輪增壓的車那是不一樣的體驗，0-100提速不算快但是120後期提速還是有的，只要給油就行，這些我都能接受，足夠滿足家用了。
低速和起步倒是挺安靜舒服的，怠速發動機介入瞬間會突然動靜大，胎噪和風噪速度超過60的話就能明顯感覺得到了。
另外，車子安全駕駛方面還是很全面的，定速巡航，併線輔助，盲點監測，緊急剎車雙閃、自動剎車等功能都是很有必要的，對於經常跑高速的我來說，高速上開定速巡航，解放雙腳，剩下的交給它就行了，還有就是緊急剎車關鍵時刻真的很有用，不瞞你說，我觸發過一次， 當時嚇死我了，右邊的車子突然變道，就啟動了自動剎車。雖然車子安全駕駛功能多，但開車還是得注意力集中，安全駕駛哦。
至於乘坐空間，中型車裡面算是中規中矩的，我177cm，80kg， 前排座椅過b柱，還留有兩拳左右。
座椅偏硬，但舒適度卻不差，座椅長度個人覺得略短些。電動座椅這個比機械式的更高檔更能調整到自己想要的位置。
後排出風口還是很重要的，不至於夏天后排的乘客難受。
總的來說吧，車對一個家庭來說是一個交通工具，能遮風擋雨，出行自由，對一個男人來說也是一個玩具，反正我現在是恨不得時時刻刻開車。凱美瑞滿足了我上面兩個需求，另外就是車無完車，特別是以均衡著稱的豐田，買了就努力讓自己享受吧。