達夫和太拖拉都是歷史悠久的歐洲卡車品牌。達夫成立於1928年，而太脫拉的前身則能追溯到1850年。在荷蘭埃因霍溫的達夫博物館中，就有許多歷史悠久的特殊車型。進入新世紀之後，達夫和太脫拉進行了合作，著名的Phoenix系列車型便是達夫和太脫拉合作的產物。在緊密的合作關係之下，太脫拉也將部分經典車型送到了達夫博物館展覽。在今天的文章里，提加就帶您來逛逛，看看有什麼經典車型！
上圖為達夫VD60P卡車，誕生於1949年。這款車型起初是為軍隊及大客戶生產的，後來也被放到民用市場上售賣。為了減輕車重，車輛車架採用焊接形式拼接。此外，達夫並沒有為該車設計駕駛室，車主需要自行購買副廠的產品。發動機採用珀金斯P 6-80柴油發動機，輸出83匹馬力。
這台皮卡車也是達夫的作品，它誕生於上世紀50年代。當時的荷蘭殖民地：安的列斯群島需要一款可靠的工作車型，達夫便設計了這款皮卡車。
在運輸形式方面，達夫也走在了世界前列。上圖為達夫設計的卡車多式聯運系統，藉助特殊的底盤結構，貨櫃可以輕鬆的在卡車-火車-貨船上周轉，提升運輸效率。
兩台達夫2600並排停在一起，它們屬於不同的運輸公司，後被達夫回購、翻新之後放入博物館中。2600車型的駕駛室設計寬敞、合理，再加上一台可靠的237馬力12升柴油發動機以及采埃孚變速箱，使其獲得了「第一輛現代長途卡車」的美譽。
博物館中有許多的達夫軍用車型，它們誕生於1950-1960年代前後，採用全輪驅動制式，還搭配了美國發動機。
上圖的達夫1600系列卡車誕生於上世紀60年代，它是第一款採用了原廠駕駛室的達夫卡車。它所牽引的半掛車也為達夫作品，車上設計有座位及側窗，用於運輸人員。
達夫2300和達夫2800並排停放。2300的駕駛室是達夫第一款可前翻的駕駛室，而2800的駕駛室則是在2300基礎上改進而來的，其加寬了23厘米，因此配備了三雨刮，更好清潔前擋風玻璃。
上圖為達夫2800限量版車型，發布於1978年。為了紀念公司誕生50周年，達夫發布了這款獨特的紀念車型，限量五百台。此外，2800還是歐洲第一台標配了中冷器的卡車，大幅提升了發動機效率。
上圖為達夫700輕卡，這款輕卡的駕駛室非常好玩：它由達夫、法國Saviem、沃爾沃、馬基路斯-道依茨聯合開發，因此也被戲稱為「四人俱樂部」。
上圖的達夫3300推出於1984年，搭載了Space Cab駕駛室。這款駕駛室是達夫的第一款高頂駕駛室，後來還發展出了我們熟悉的Super Space Cab駕駛室，堪稱一代傳奇。
這位更是重量級：達夫3600達喀爾賽車。該車配備了兩台12升發動機，並配備了兩台獨立的自動變速箱，共輸出900匹左右的馬力，冠絕群雄。
上圖為1987年推出的達夫95，搭載Space Cab駕駛室。平直的設計為車輛帶來了前所未有的現代面貌，它也是歐洲卡車的一代傳奇。
上圖的達夫95 XF則是在95車型之上發展而來的改進型，它採用了Low Deck低鞍座設計理念，儘可能為掛車讓出更多的高度，以此來運輸更多的貨物。該款車型也獲得了1998年度卡車的榮譽稱號。
在達夫博物館的二樓，展出了許多達夫生產過的乘用車型。這些車型大部分都為轎車，用於城市通勤。部分車型還搭載了達夫開發的無級變速器，在達夫車型中大幅推廣。
右側的車型為達夫66，這款車型也是最後一台掛著達夫名字的乘用車。在這款車型之後，達夫便將乘用車部門打包賣給了沃爾沃，因此達夫66也更名為了沃爾沃66（左側車型）。
看完達夫車型，就來看看太脫拉車型吧。上圖為太脫拉13卡車，誕生於1924年。這款卡車搭載1.1升的發動機，只能輸出13匹馬力，但是承載能力卻高達一噸，算得上是身材小，力氣大。
上圖的太脫拉生產於二戰時期，用燒柴來驅動。戰爭期間的汽油柴油可是緊俏貨，民用車型便只能用更容易獲得的木材來驅動。
上圖的太脫拉111也是一款軍用卡車，搭載V12發動機。戰爭期間，這款車型被德國軍隊大量使用。而在戰爭結束之後，這款車型則被東歐國家大量使用。
上圖左側為太脫拉813 8x8牽引車，用來運輸坦克等重型軍用設備，搭載V12發動機。右側為太脫拉148，由V8發動機驅動。
上圖為參加1993年達喀爾拉力賽的太脫拉賽車，搭載雙排座駕駛室。車輛側面的SLOVAKIA（斯洛伐克）字樣格外引人注目。1992年12月31日，捷克斯洛伐克分裂為了捷克和斯洛伐克兩個國家，但賽車的車身塗裝被保留了下來。
最後一款展品便是太脫拉和達夫合作的結晶：Phoenix啦。它採用了達夫CF的駕駛室以及動力系統，輔以太脫拉設計的底盤和車橋等零部件。Phoenix對於太脫拉的意義不亞於浴火重生，畢竟太脫拉是個小廠，沒辦法自己研發駕駛室和發動機等。在達夫的幫助之下，太脫拉能追上現代卡車的標準，令人感慨。
在博物館中還有一些獨特車型和駕駛室模型。受制於篇幅問題，筆者在這裡就不為您介紹了。這場達夫-太脫拉聯合展覽將一直持續到3月30日，門票為12.5歐元。假如您正在荷蘭的話，不妨去逛一逛，豐富的內容絕對值得票價。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！
文圖：heseaotter