作者｜寧鏡誠

美媒my daily informer曾發表過一篇名為《美國和中國之間的戰爭將是第三次世界大戰，可能很難停止》的文章，其中除了分析中國東風21D反艦彈道飛彈對美國航母的壓制能力外，還透露出一個關鍵訊息：中美一旦開戰，澳大利亞或將成為勝負關鍵！

對此，中方的態度是：讓我們拭目以待！

那麼，美國為何如此看重澳大利亞在中美博弈中的地位？本篇文章，寧鏡誠將為大家揭曉答案。

一、澳大利亞提供了中國50%以上的煤炭需求，占據中國總能源供應的1/3以上

文章開篇，美國海軍研究所（United States Naval Institute）就以中國的東風21D反艦彈道飛彈為例，他們認為：這種彈頭的體量足夠摧毀一艘航空母艦。

基於以上結論，這是否意味著美國航母主導的時代即將宣告結束？

美國海軍情報局（United States Naval Intelligence）經過對相關專業文獻的研究後認為，答案是否定的。因為該系統仍存在一部分缺陷，限制了其真正的作戰效率。

除此之外，該文章還表示：美國在多種運載工具系統上要勝過中國，而且對比兩國之間的核武器總數，美國顯然更占據優勢。

雖然損失一艘航空母艦會對美國人的心理造成沉重打擊，但是中美雙方一旦進入核交火，勢必會造成兩敗俱傷的局面，這將是一場「艱苦而令人焦慮的戰鬥」。

最讓人意外的是，文章認為：中美一旦開戰，澳大利亞將成為勝負關鍵！

這個邏輯其實很好理解，因為中國的能源行業是中國經濟繁榮的驅動力，也是中國的重要經濟組成部分，中國基本的能源使用情況可以總結為占中國能源需求的19%的石油。

一旦中美雙方開戰，那麼石油的運輸線路將會被駐紮在巴林的美國第五艦隊在荷姆茲灣切斷。

在煤炭需求方面，中國最大的合作夥伴是澳大利亞。根據權威數據顯示，澳大利亞提供了中國50%以上的煤炭需求，占據中國總能源供應的1/3以上。

一旦中美開戰，作為美國「盟友」的澳大利亞大概率會縮緊對中國的煤炭出口，中國的能源需求也會陷入被動，從而影響整個戰局。

那麼，事實真如美國想像的這般麼？

二、中國正在一步步「擺脫」對澳大利亞能源的依賴

不可否認的是，澳大利亞作為能源大國，還是有著先天的優勢。

根據權威數據顯示，2019年澳大利亞對華出口總額為1040億澳元。從2019年6月到2020年6月，中國占澳大利亞煉焦煤出口總額的27％。

除了煤炭外，鐵礦石、液化天然氣也是澳大利亞向中國出口的主要商品。

眾所周知，澳大利亞是液化天然氣出口大國，而中國則是其最大買家。澳企APLNG合資企業和殼牌的QCLNG工廠，都是中國天然氣進口的主要供應商。

澳大利亞手握豐富的天然氣資源，多次任性漲價，頗有些「房東」的既視感。即便是在全球液化天然氣需求減少的2020年，澳洲仍累計對華出口液化天然氣2900萬噸。

正是基於上述事實，美媒才會認為：澳大利亞一旦切斷對東方大國的能源供應，那麼後者大概率會陷入被動。

可殊不知，中國正在一步步「擺脫」對澳大利亞能源的依賴。

首先就是國人熟知的為了「碳中和，碳達峰」，中國正在逐步增強對清潔能源的利用，藉此替代煤炭。

以此為背景，2021年3月，中國進口煤炭2732.9萬噸，較去年同期減少50.4萬噸，下降1.81%。

從2021年1月到3月，中國共進口煤炭6845.8萬噸，同比下降28.5%。

澳媒也發布消息稱，中國正在增強國內煤田與工業中心區之間的鐵路運輸能力，努力在2025年減少25%的進口，這勢必會對澳大利亞的煤炭出口行業造成衝擊。

隨著中國逐步減少對煤炭的使用，國內供應取代進口也將成為不可阻擋的趨勢。

除了在煤炭產業的布局，中國也在鐵礦石和天然氣上「重拳出擊」。

三、澳大利亞早已不是我們的唯一選擇

雖然澳大利亞的鐵礦石儲量豐富，但這並不意味著其不可替代。巴西作為全球第二大鐵礦出口國，也有著不容小覷的實力。

面對中澳關係急轉直下的局面，中巴合作顯然是水到渠成的事。

我們來看一組中巴的貿易數據，就能看出未來發展的趨勢。

2020年8月，中國從巴西的進口增長21.1%，同比增長5.5%，達到545億美元。

那一年，中國宣布：贏聯盟」與幾內亞政府簽署《西芒杜鐵礦1、2號礦塊基礎公約》（寧鏡誠按：西芒杜鐵礦作為全球目前尚未開發的儲量最大、品位最高的優質露天赤鐵礦資源，礦藏儲量豐富，預計3-5年內即可投產）。

毫無疑問，西芒杜鐵礦正式投產將會嚴重衝擊澳大利亞在全球鐵礦石供應鏈上的地位。

不把雞蛋放在同一個籃子裡，這是中國的智慧。

說完鐵礦石，我們再談談天然氣。

中俄的能源合作，早在2014年俄羅斯受到歐美全面制裁後就初見端倪。那年5月，中俄就簽署了長達30年的《俄中東線供氣購銷合同》，價值4000億美元（約合人民幣26143億元）。

根據俄羅斯衛星網提供的消息：俄羅斯天然氣公司將會增強中俄東線天然氣管道的供應量，增強對中國的天然氣輸送能力。預計在2025年，達到合同規定的380億立方米輸氣能力。

中俄東線工程全線分北段（黑龍江黑河—吉林長嶺）、中段（吉林長嶺—河北永清）、南段（河北永清—上海）。全線通氣後，沿線4億人口都會從中受益。

為了減少對澳天然氣的依賴，中國除了擴大俄天然氣進口量外，還堅持走「天然氣進口多元化」道路。

除了中俄天然氣管道東線外，我國還打通了中亞ABC線、中緬輸氣管道和沿海22座液化天然氣接收站。

澳大利亞早已不是我們的唯一選擇。

美國和澳大利亞需要明白的是，澳大利亞有35%至40%的出口產品銷往中國，也有20%的進口產品來自中國。在經濟全球化的今天，雙方的經濟互利已經是不可阻擋的趨勢

中國未來將不再局限於國內的內循環，而是在拉大內需的同時，依託一帶一路戰略將周邊國家、地區通過工業體系和產業鏈融入大的經濟圈，大家成為牢固的命運共同體，一起謀求進步和發展。

中國一直堅持走獨立自主的道路，我們希望在和平穩定的局面下謀求共同發展，但這並不意味著我們會產生「依賴」。

美澳即使關係親密到「穿一條褲子」，但是面對核心利益，他們難免也會有自己的盤算。

只能說，美國的說辭只是自己的一廂情願罷了。

（@寧鏡誠原創不易，禁止搬運抄襲，全網均有同名帳號。發現抄襲後，必定追究法律責任！）

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