人生中第一輛摩托車，是2007年姐夫送的一輛王野150踏板。那時候也年輕，對於駕駛摩托車沒有任何安全意識，只管擰油門，剩下的完全是交給了運氣。直到出了一次交通事故之後，才對速度有了強烈的敬畏心。之後就一直是四輪代步，直到2018年，心中那顆埋藏已久的摩托種子開始萌芽，給家裡好說歹說真的把嘴皮子都磨破了，終於以工作需要這個正當理由同意讓我再次入「摩」，心中的首選還是踏板摩托。
2018年夏天，入了新大洲本田三色裂行，本田獨立標、外形帥氣、小巧靈活、動力剛剛好，非常適合市區上下班代步。這車騎到2020年，跑了1萬7千公里，傳動箱皮帶異響，問店裡說是正常。當時也算是騎膩了到隔壁光陽置換了G150，抵了6500塊錢。
從2020年騎到2021年，我覺得這車的亮點在於原廠自帶透鏡的LED大燈、和彎道同款的4氣門發動機，動力猛、聲音大、震動大、油耗高，都在接受範圍內，唯獨沒有ABS。期間定了一台山葉Nmax155，車到後就把G150處理給了同城摩友。對了，賣車的時候確實發現光陽的小眾車更不保值。
Nmax155從2020年訂車到2021年提車等了4個多月，我閨女特別喜歡這台車，因為前面的油箱上可以放一個海綿坐墊，變成她的專屬座椅。這車對比光陽G150平順了很多，除了動力上沒什麼差距外，就沒什麼可比性了。是我目前騎過的踏板車中最好騎的一台（我也沒騎過什麼好車）。對，就只能用非常好騎來形容，各方面非常均衡，如果馬桶空間能放一頂2x的全盔就更完美了。
Xmax300國內上市消息發布後，始終安耐不住躁動的心，2021年4月份就在小程序上預定了，排到4700多號。因為等車期間Nmax出了一次事故，讓我便宜處理了。年底換了一台濟南鈴木UY過度，這車沒啥好說的，一萬的預算買就完了。
2022年3月份接到濟南雅之濼的通知，足足等待了11個月個Xmax終於到了。關於這車的評測網上太多了，我也不專業就不說了。簡單記錄下這些年騎過的那些踏板摩托。再說說選車的一點個人見解，大部分有過買車經驗的摩友會根據自己的實際情況進行調整。初次購車或對於換下一輛車有疑惑的，可以結合簡單的3點進行選擇。首先就是到店裡實際去看車，有條件的最好是能試駕，網圖跟現場看車的感覺是完全不一樣的。剩下兩點也是非常重要的，就是看你的用車需求跟購車預算，好了，結束。