端州擬建沿江公路，接駁鼎湖！

日前（3月3日），市自然資源局對《肇慶市端州區125區端州一路以東片區路網調整》文件進行批前公示，並公開徵詢意見。

方案顯示，本次規劃大致範圍東至羚山西側山麓，南至前村路，西至端州一路，北至東進大道、鼎湖區界。

片區道路縮減，擬建沿江公路

與原控規相比，新方案縮減了片區道路數量，保留觀羚路，另擬建兩條規劃路。

值得一提的是，原規劃的羚山路被取消，並於規劃範圍最東面、羚山西側山麓設沿江公路，南面直通端州新城，往西接前村路。

原控規路網規劃圖

調整方案路網規劃圖

端州、鼎湖兩區沿江公路或接駁

回顧去年3月，鼎湖政府發布《肇慶創建國家旅遊度假區基礎配套項目（七期）肇慶市鼎湖區沿江公路（鳳凰大道至大沖）建設工程項目社會穩定風險評估公眾參與公告》。

該沿江公路北起鳳凰大道，南至大沖（端州區界規劃道路），路線總長12.17km，總工期為33個月，計劃2025年6月底竣工通車，總投資約199567萬元。

工程分為南、北兩段，路基寬度20～40m，採用瀝青混凝土路面：

兩段路線具體走向如下：

【北段（A段），全長9km】

起於廣利鳳凰大道，沿西江左岸布線至桂城，於規劃萬達酒店群板塊與景豐聯圍之間走廊帶通過，跨咀涌、羅隱涌至坑口，於規劃萬達板塊與後瀝涌之間的走廊帶穿過，隨後下穿廣佛肇城際鐵路，接入東進大道。

【南段（B段），全長3.17km】

起點接鼎湖大道民樂匝道段，通過設置鼎湖大道互通立交實現南段與鼎湖大道的交通轉換功能，路線沿羚山西北麓山腳向西，經蘇村至大衝到達端州區界。

由此可見，上述鼎湖沿江公路南段，有望與本次端州大沖片區沿江公路接駁，聯通端州、鼎湖兩區。

鼎湖蘇村片區出行難將緩解

經過實地探訪，樓市君發現沿江公路（規劃）沿線的鼎湖坑口蘇村片區，出行較為不便。

鼎湖蘇村

現時，鼎湖大道在桂灣村附近通過立交接入東進大道，蘇村片區基本依靠東進大道出行。

鼎湖大道桂灣村附近立交

新龍基·清泉山莊、恩歌源·享城兩盤就位於上述片區，由於配套不足、交通不便，導致房價長期處於片區房價低位，項目曾打出4字頭攬客。

那麼，交通究竟怎麼不便？

假設恩歌源享城業主，出發到距離片區最近的大型購物廣場——肇慶萬達廣場，駕車僅約3分鐘，路程2.1公里。

但是回程，卻要在大衝掉頭，路程增加至8.9公里，耗時約12分鐘，時間、路程都增加4倍。

大沖立交附近

若沿江公路按規劃建成，蘇村、大沖片區如今的交通制約問題，有望得到解決，出行更便利。

對此，你是怎麼看的？