作為青島市西部南北大通道的重要組成部分，上合大道開闢了膠州市主城區進出機場的新通道，同時也是上合示範區進出機場的最短路徑通道。膠州市加強統籌，科學規劃，頂格推進上合大道建設。
眼下，在上合大道項目施工現場，挖掘機轟鳴，施工人員有的忙著雨污水管安裝回填，有的忙著路基填築碾壓作業，一派熱火朝天的施工景象。自項目開工建設以來，膠州市成立上合大道工程建設指揮部，下設工作專班，以敢打硬仗、亮劍必勝的信心，卯足幹勁加快推動項目建設。
「目前正在推進路基換填、雨污水管道和水泥攪拌樁施工，已經完成路基換填30萬立方、雨污水管道安裝2600米、水泥攪拌樁12000米，同時完成航油、高壓燃氣、電力通信等管線遷改保護38道。」山東省路橋集團有限公司上合大道項目負責人馬思濤表示，下一步將精心組織，倒排工期，全力推進項目建設。
據了解，上合大道作為青島市西部南北大通道的重要組成部分，建成後片區通行能力將提高一倍、通行時間縮短一半，打造上合示範區至膠東國際機場30分鐘出行圈。同時，作為「1+2+3+N」發展格局的重要部分，上合大道也是一條總部經濟帶，將為加速形成青島北部經濟隆起帶，為奮力打造新時代社會主義現代化國際大都市重要一極提供有力支撐。
上合大道總投資97.9億元，全長約26.7公里，道路等級為城市主幹路，設計車速為60公里每小時，車道規模為雙向8車道。南起生態大道北至機場航站樓，可實現上合示範區與青島膠東國際機場內部道路的無縫銜接，成為青島西岸城區重要的南北向通道。南向聯通位於西海岸新區的青島自貿區、前灣港區，西向聯繫諸城、濰坊等地，東向聯接青島東岸城區。建成後片區通行能力將提高一倍、通行時間縮短一半，打造上合示範區至青島膠東國際機場30分鐘出行圈。同時，作為「1+2+3+N」發展格局的重要部分，上合大道也是一條總部經濟帶，將加速形成青島北部經濟隆起帶，帶動區域融合發展，為奮力打造新時代社會主義現代化國際大都市重要一極提供有力支撐。
為確保項目順利推進，膠州市建立健全政府主導、部門聯動、平台公司全要素匹配，落實「兩圖」「四化」工作法，嚴把工程設計關、質量關、安全關、進度關，通過實行「一周一例會、一周一通報」的工作機制，及時協調解決影響道路建設的管線、燃氣等堵點難點問題。
「我們將高標準規劃設計，全程高質量建設，高時效推進工作進度，預計2024年6月上合大道將全線貫通，屆時將匯聚臨空經濟區、大沽河、上合示範區核心區經濟發展要素，成為上合新區形象的展示大道、產業發展的黃金大道，為上合新區高質量發展貢獻力量。」膠州市住建局黨組成員魏建全說。
記者 潘斌