寶馬氫燃料電池車將在全球進行試用,最大續航里程為504公里

新京報 發佈 2024-04-27T22:14:55.531944+00:00

新京報貝殼財經訊(記者王琳琳)3月3日,新京報貝殼財經記者從寶馬集團官方獲悉,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段,近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用,試點車隊將於今年來到中國。

新京報貝殼財經訊(記者王琳琳)3月3日,新京報貝殼財經記者從寶馬集團官方獲悉,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段,近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用,試點車隊將於今年來到中國。

按照寶馬集團透露的信息,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車集成了氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive電力驅動技術,驅動系統由兩個儲氫罐、一個燃料電池和電機構成。供應燃料電池所需的氫氣儲存在兩個由碳纖維增強型複合材料製成的700巴壓力罐中,這兩個壓力罐總共可容納近6000克的氫氣。BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車最大輸出功率可達295千瓦(401馬力),6秒內完成百公里加速;在WLTP(全球統一輕型車輛測試程序)工況下,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車最大續航里程為504公里,充滿儲氫罐只需要3-4分鐘。

BMW iX5 Hydrogen驅動系統。圖/車企官網

此外,寶馬集團方面表示,其從豐田汽車公司採購燃料電池單體,電池系統、電堆殼體、為燃料電池電堆輸送氫氣和氧氣的壓力板、BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車等均由寶馬集團生產。

按照寶馬集團的計劃,寶馬氫燃料電池車豐富其新能源產品組合,進一步實現向零排放出行的多元化轉型。日前,寶馬集團宣布成為「2023數字空間綠色低碳行動輪值單位」,計劃今年將在中國市場提供11款純電動產品,在車輛全生命周期落實減碳措施和循環經濟理念;到2025年底,寶馬集團計劃在全球交付超過200萬輛純電動車。

編輯 岳彩周 校對 趙琳

關鍵字: