【卡車之家 原創】自2023年開工以來，鄭州地區經銷商告知6米8市場好轉，銷售數據較2022年有所上升。究其原因可能是藍牌新規發布後，一部分輕卡用戶轉戰6米8運輸市場，再加上部分重載輕卡受不了接二連三的超限查處，從而換車6米8車型。
那本期卡車之家給卡友們推薦一款超強動力、超豪華配置的6米8車型——中國重汽汕德卡G5S 6米8載貨車，該車型是我們在中國重汽2023年合作夥伴大會上發現的，其車型配置有重汽290馬力6缸發動機，匹配10重汽AMT變速箱，還有極其豪華的內飾，具體車型表現如何咱往下看！
● 290馬力六缸機配10檔AMT 底盤承載能力十分出色
我們先看動力匹配，實拍的這款汕德卡G5S搭載中國重汽發動機，具備曼技術，其型號為MC07.29-61。該發動機為六缸機，6.87L排量，符合國六排放標準，其最大輸出功率為213kW（290馬力）。就這個動力輸出水平，該車型的動力已經超越市面上絕大多數的6米8車型，值得一提的是這款發動機不僅同平台馬力扭矩最大，而且還匹配有l-Cooling智能冷卻系統，可以智能控溫，達到降低油耗的作用。
傳動系統與之匹配重汽第七代S-AMT16變速箱，其型號為HW11710ACL。這款變速箱為自動檔設計，共有10個檔位，其傳動效率高達99.8%。還有就是該變速箱配備有空擋滑行、KICKDOWM等功能，在降低油耗性能上更出色。
我們再看底盤布局，這款汕德卡G5S裝配了曼技術的油潤滑自調臂單後橋，其型號為MCJ09BGY，速比也有3.36、3.7和4.11等多種可選，滿足大家不同工況下的使用需求。在承載方面，該車型採用多片鋼板彈簧的懸架結構，為前3後7+3形式，承載能力十分不錯。當然，面對不同的運輸場景，這款汕德卡G5S還有更多板簧配置可供卡友們選擇。
在整車尺寸上，這款汕德卡G5S的長寬高為9000mm×2550mm×33550mm，軸距做到5000mm。貨箱匹配欄板式貨箱，其尺寸為6800mm×2460mm×600，另外該車型也支持上裝倉柵、廂式等貨箱形式。在自重上該車多處運用高科技材料，能使整車自重低至5.05T，裝載能力更強。
在整車可靠性方面，這款汕德卡G5S由工業4.0超級工廠智能化生產，數位化焊接線、自動化發動機生產線、整車裝配線，這些都能保障每一輛汕德卡G5S製造工藝的穩定性，同時超級工廠的生產線同步歐洲技術，再加上與全球供應商體系，讓汕德卡G5S的可靠性得到了最大保障。
● 與汕德卡重卡同級別駕駛室 內飾配置更是「壕無人性」
在外觀設計上，這款汕德卡G5S延續汕德卡家族系列的造型，SITRAK的LOGO加上下方一道鍍鉻條，很明顯的汕德卡造型。同時，該車駕駛室也是和汕德卡重卡為同一級別，都是採用高頂雙臥駕駛室。
在配置方面，主駕車門板上配置有後視鏡電動調節、後視鏡電加熱、中控鎖、一鍵升降等功能，駕駛員伸手即可操作，十分方便。另外，車門板上還配置有一個菸灰缸，對於愛吸菸的卡友來說很是實用。
該車座椅為氣囊減震座椅，其集成有腰部、背部、靠背角度、阻尼調整、仰角調整、一鍵充放氣等多項調節功能。此外，在座椅的兩邊均布置了座椅扶手，行車時的舒適度極佳。
方向盤是採用四幅式多功能設計，按鍵區域集成有接打電話、多媒體操作、定速巡航等功能。該車變速箱檔杆機構也集成到方向盤下面的右側撥杆，懷擋式的設計讓卡友們手不離開方向盤便能完成操作。
中控台區域配置12.3寸懸浮式中控屏，其造型與旗艦級別的汕德卡C9H高度相似的設計。在功能上，該中控屏將車機多媒體、收音機、導航、四方位影像等多個功能都集成在內，可以說「一屏可以掌控所有」。不過我們常用的空調還是以旋鈕式的操作方式布置在中控屏下方，如此設計也是考慮到大家在盲操作時更上手。
最後就是駕駛艙後方的休息區域，雙臥鋪的設計能很好的滿足雙人組司機的用車需求。而在臥鋪尺寸上，其寬度達到85厘米以上，且床墊填充材料厚實，能給卡友們提供良好的休息環境。另外，在下臥鋪床頭還布置有閱讀燈和車窗控制鍵，如此以來便捷性大大提升。
● 結語
整體而言，這款汕德卡G5S不管是時效性、可靠性、承載能力，還是舒適性，均有著非常優秀的表現。特別是當下越來越的輕卡用戶轉戰6米8載貨市場，一款高性能、高配置、無缺陷的6米8載貨車無疑會引起卡友們的關注。那各位卡友又是如何認為呢？歡迎在評論區說出您的想法！喜歡這篇文章也可以轉發給更多卡友看哦！（文/劉如權）