【卡車之家 原創】最近兩年，國內商用車行業可以說是飛速發展，從能開就行到好開才行，從好開就行到省錢才行。卡友們對於運輸車輛的要求也是越來越高，可選擇的產品也越來越多。
在今年2023解放商用車年會上，解放JH6又推出了一台集舒適性、高出勤、超強勁、更省油為一體8×4載貨車，JH6 8×4智尊版輕量化載貨車。作為一台自重僅8.9噸的8×4載貨車，這台解放JH6能為我們帶來哪些驚喜呢？
● 針對長途高時效綠通運輸市場 對車輛有何需求？
本次在解放年會上發布的解放JH6 8×4載貨車主要針對的是綠通、冷鏈以及禽畜類等具有高時效需求的市場。針對這一類市場，對於車輛的動力性需求往往非常的高，畢竟如果不能再規定的時間內將貨品送達，或是保證不了貨品到達時的新鮮程度，是會被扣除部分運費的。
為了滿足市場賦予貨品的時效性需求，綠通運輸這一市場也是工作負荷較重的一個市場。因此，對於車輛的舒適性配置需求相較於其他市場也會更加嚴格一些，並且綠通運輸一般都會採用雙司機的運營模式，所以為了讓駕駛員工作時能夠達到最佳的狀態，車輛的舒適性一定要達標。
最後，在貨運行情並不是特別景氣的當下，想要賺錢就一定要能在細節上省錢。卡友們在購買車輛時，對於車輛的出勤率、可靠性、節油能力等要求也會更加嚴格一些。
● 經濟時速可達85km/h 動力全部解放自主 夠給力！
動力方面，實拍的這台解放JH6搭載的是解放動力CA6DM3-52E68發動機，排量12.52L。這台發動機最大能夠輸出520馬力，峰值扭矩為2400牛米。針對總質量為31噸的綠通運輸市場，這個動力可以說是非常強勁。
傳動系統部分，與之匹配的是解放自主研發的CA12TAX240A(AMT) 12檔自動檔變速箱，整個變速箱殼體採用的都是鋁合金材質，可有效幫助車身減重。由於這台解放JH6的發動機、變速箱都是來自於解放自主，所以後期經過調校後，傳動效率也會更高一些。
後橋部分，這台解放JH6選擇的是速比為3.7的輕量化400沖焊橋，整車匹配有規格為12R22.5的雙錢低滾阻輪胎，當這台車的發動機轉速處於1200RPM這個區間時，車輛時速可達85km/h，經濟時速還是非常給力的。
● 五星級駕駛室體驗 舒適性配置超齊全
在駕乘舒適性方面，解放JH6一直沒有讓我們失望過。首先在駕乘體驗方面，解放JH6的駕駛室採用四點氣囊懸浮的懸掛形式，駕乘穩定性毋庸置疑。
同時，車輛裝配有支持多項調節的格拉默氣囊座椅，座椅採用拼色皮質包裹，帶有座椅扶手。這款座椅不光包裹性、透氣性非常不錯，並且採用了座椅一體式安全帶設計，非常的人性化。
在駕駛員左手邊的車門窗處，安置有中控鎖、電動門窗調節以及後視鏡電動調節電加熱的控制按鈕，操作起來非常方便。鑑於很多卡友開車都有吸菸的習慣，在按鍵的前方還安置有一個菸灰缸，下雨天就不用打開窗戶撣菸灰了。
實拍這台解放JH6的方向盤採用的是皮套包裹的四幅式多功能方向盤，握感飽滿還防滑。多功能按鍵可對定速巡航、接打電話、多媒體音量等動能進行調節，操控非常便捷。駕駛員右手邊的懷擋，可對車輛裝配的液力緩速器進行操作，變速箱切換為手動模式之後，也是通過這個地方進行加減擋位。
這台解放JH6的中控台採用了半包圍駕駛員的設計，多媒體中控大屏不僅尺寸非常客觀，功能也非常強大。除了能夠滿足卡友的日常影音需求之外，還可以對安置在車輛四周的攝像頭進行可視化操作，行車安全性大大增高。另外，車輛的旋鈕式變速操作箱以及駐車制動被安置在了中控大屏的下方，有效節省了駕駛室中部過道的空間。
在中控台的正下方，裝配有一個可以放置電飯鍋、燒水瓶的柜子（mini廚房）。車主可將隨車攜帶的洗漱用品、餐具之類的存放在這個位置，實用性很高。
作為卡友們移動的家，很多卡友們在車上的時間是真要超過真正在家裡的時間。南方地區最近溫度直飆30度，裝車發貨時很容易汗濕衣服，想要時刻體面，就需要隨車攜帶足夠的衣物，這台解放JH6在駕駛員臥鋪的一端裝配有一個小衣櫃，對於部分卡友來說，這個細節算的上非常貼心。
很多卡有為了節省開支（或是想要吃上熱乎乾淨的飯），會選擇在車上做飯。這款解放青汽JH6裝配有一個小桌板以及一個220V/1000W的逆變器，下個麵條燙個蔬菜非常方便。有需要的卡友還能選裝車載冰箱，平時跑車想要煮個餃子、吃個火鍋就更加方便了。
在儲物空間方面，這台解放JH6在駕駛員的頭頂上方以及臥鋪下方，安置有四個非常大的封閉式儲物櫃，駕乘人員日常攜帶的物品可以分門別類的儲存在不同的空間內。
最後咱們再來看車輛的臥鋪，為了給到卡友們更加舒適的休憩空間，這台解放JH6的下臥鋪寬度近乎達到了1.1米寬，由於搭載的是高頂駕駛室，所以上下臥鋪之間的空間也是非常寬敞，搭配上標配的柔軟床墊，想要睡個好覺還是非常容易的。
● 整車自重僅8.9噸 機箱橋換油里程均超10萬公里
想要多拉快跑，車輛的出勤率一定要高。
這台解放JH6的機箱橋的換油里程分別是10萬公里、15萬公里以及10萬公里，其優勢就是在別人為車輛保養時，車主就可以在出發跑一單貨。
可靠性方面，這台解放JH6全車零部件都是來自於克諾爾、威伯科等大廠。在細節方面，大粱內部的PKC線束走向規整，綑紮結實，整車接線閥口都是選擇的進口品牌，為整車可靠性以及穩定性方面提供了很大助力。
另外，實拍的這台解放JH6通過整合多項輕量化技術，將整車自重控制在了8897kg左右，和一些6米8載貨車也差不多多少。總質量31噸情況下，車輛合規又能多裝不少產品。車子清了，不僅能夠裝更多的貨品，空車時也能更加省油。
● 結語
在產品力上，解放JH6自發布以來就一直非常卓越，作為一汽解放的一員猛將，解放JH6無論是產品還是服務在卡友圈中也都是有口皆碑。
這台針對綠通場景打造的高時效8X4載貨車，不僅自重做到了8897kg，並且在動力、出勤率、可靠性以及舒適性方面也能完美契合這一市場，相較於以往的產品來說，2023年全新發布的JH6系列產品還在細節上進行了優化升級，相信加乘起來會更加舒適。（文/李韌）