2月末，美軍飛機在中國南海的行動絕非尋常，先是多架次巡邏機/偵察機，攜帶記者飛越南海，並且美軍還準備了一場實戰背景的挑釁行動；
根據相關報導，美軍派遣兩架B-52戰略轟炸機，穿越巴士海峽，意圖極有可能是企圖沿台灣海峽向北穿行，與此同時，美軍的三架KC-135R加油機，在菲律賓北巴士海峽附近盤旋；
而解放軍的反應非常反常：連續派遣19架次的殲10戰鬥機，前往巴士海峽進行戰巡，如此密集的架次，顯得非常特別。
中美雙方舉動都非常罕見，極有可能是發展了大規模的空中對峙，因為和往常不一樣，主要出動的是殲十，殲十在中國空軍體系裡面主要任務是奪取制空權，進行空戰，空優戰機，而往常出動的殲11/16，蘇27/30MKK，更多的是多功能，有攜帶反艦飛彈打擊水面艦船的能力。
而美軍這次行動也極不尋常，按照B52超遠程的航程，從澳大利亞或者關島起飛，根本無需加油機進行空中加油，而美軍卻出動了三架加油機。而且如果只是兩架戰略轟炸機，解放軍絕對不會出動這麼多殲10,來應對。
B52在實戰中，不用飛的的這麼近，其能遠程投彈，防區外打擊，作為一種服務了半個世紀的轟炸機，B52基本沒有什麼自衛能力，如果真的只是與B52對峙，一個批次，兩架殲10就足夠了。
唯一的解釋就是，這兩架52是帶有護衛的——美軍的護航戰鬥機，美軍的F16/35，或者F18，戰鬥機進行護航，但是這些護航戰鬥機的航程沒有那麼遠——因此需要加油機，並且規模不小，三架加油機。
所以，這是一次策劃完整的，有針對性，有戰時背景，即戰鬥機護航的戰略轟炸機的一次威懾行動。
按照美軍的戰術，一個完整的攻擊編隊，從航母上起飛的應該有預警機，電子戰飛機，以及數架次戰鬥機組成。所以，這次挑釁行動極有可能是完整的一個編隊。
二月份的時候，美軍就進行了類似的行動，不過當時離的比較遠，在台灣外海。
當時的轟炸機是B-1B，模擬投放AGM-158C LRASM遠程反艦飛彈；
最後的結果是美軍的B-52向南轉向，飛離台灣海峽：
B-52轟炸機是一種高價值作戰資源，美軍不會放心讓自衛能力等於零的B-52獨自穿越巴士海峽進入台灣海峽南口附近，畢竟這裡是近些年解放軍軍機訓練的集中地點之一！所以美軍出動戰機對B-52護航的可能性是存在的。或許美軍出動了部署在西太的F-35或F-22戰鬥機護航，因為本次公布航跡的台灣，就沒有發現別的飛機。
要是沒有隱形的戰機，解放軍也不會出動這麼多殲10了。
這麼多年來，美軍在中國家門口的挑釁從停止/間斷；
美國現在很矛盾：
一方面，俄烏衝突後，美國特別擔心中國支持俄羅斯，要想辦法離間中俄關係；
但是另外一方面，又不能放鬆對中國的打壓，因為美國也感覺到，離中國統一很近了，只能繼續施壓，這樣會把中俄壓到一起；
但是要說挑釁吧，美國又不能來真的。因為中國沒有任何小弟，不能搞代理人戰爭，中國遇上事情只會擼起袖子自己干····這會導致中美直接衝突。那邊俄烏衝突遙遙無期，這邊要是再整起來，這美國也受不住。
中國自身實力強大了，這勢不可擋，已經讓美軍感覺壓力很大。
但是無論如何，離統一已經特別近了。
以後，我們會看到一個精神分裂的美國，我們需要對此做好準備。
據說美國已經立法可以直接沒收華人在美國的公私財產····
資本主義世界露出獠牙，不再偽裝了···