近日，順絡電子發布公告稱，貴陽順絡迅達電子有限公司（簡稱「順絡迅達」）擬出資約1.10億元購買青島元通電子有限公司（簡稱「青島元通」）少數股東張建華、左言琳等人所持有的占青島元通註冊資本36.57%的股權。
同時，公司員工持股平台新余順昱科技合夥企業（有限合夥）（簡稱「順昱科技」）擬出資1280萬元，向青島元通少數股東戴正立購買其所持有青島元通註冊資本8%的股權。
齊魯財研社第879期
撰文/王倩
審校/於瑩
引入管理層參與持股
據企查查顯示，青島元通成立於2002年，一直致力於高技術研發，DC/DC電源模塊與傳感器電源伺服電路在國內處於領先水平，特別是DC/DC電源模塊已廣泛應用於導引頭、雷達小信號探測、光電成像傳感器等多個領域，在一些關鍵裝備系統已成為唯一供應商，產品生產和技術質量方面位於該行業國內領先水平。
而順絡電子是國內最大的電感生產廠家，主營通信、光伏、儲能及新能源、汽車電子等領域，其中華為、OPPO及VIVO等通信行業內第一梯隊均為該公司客戶。
據了解，順絡迅達為順絡電子的全資子公司深圳順絡投資有限公司的控股下屬公司，即順絡電子的控股孫公司，而青島元通則是2021年被順絡迅達收購35%股權後，成為該公司的控股子公司。
經此次增持後，順絡迅達將持有青島元通71.57%的股權，順昱科技持有8%的股權。
順絡電子表示，順絡迅達逐步增加對青島元通的持股比例，並引入管理層參與持股青島元通，有利於發揮員工積極性，提升青島元通的治理水平和盈利能力，增強青島元通和順絡電子長期可持續發展能力，加速實現青島元通和順絡電子的長期發展戰略。
值得一提的是，據順絡電子2022年報顯示，擔任順絡電子副總裁十多年的高海明，還實控順絡電子多家關聯公司，其中就包含了順絡迅達及青島元通。
久久為功待花開
目前，在智慧型手機市場未見顯著反彈跡象的背景下，不少手機產業鏈廠商開始「另闢蹊徑」，紛紛跨界進軍汽車行業，尋找下一個高成長點。
一方面，目前手機市場已進入存量競爭，伴隨產品出貨量持續下滑，手機廠商必須尋找新領域拓展業務範圍，增加新盈利點；另一方面，新能源汽車對智能電子產品的需求日益加大，在萬物互聯的「風口」之下，相關產業鏈企業將共同受益。
然而，大多手機產業鏈供應商在面對新的汽車市場時，需要經歷新的產品磨合、技術驗證等過程，期間對相關產業公司收購和整合亦同步進行。
2021年，順絡迅達成功收購青島元通電子，正式進入電源模組領域，通過產業鏈延伸，做大存量和增量市場，在先進技術、優良產品賦能下，順絡迅達的市場「如虎添翼」，處於國內領先地位。
但手機產業鏈廠商在進入汽車市場過程中，也將經歷來自技術能力轉化和管理能力與時間沉澱等多重考驗。
與此同時，目前仍未顯著緩解的全球缺芯環境，某種程度上也在為供應商們的探路帶來一定階段性挑戰——至少在此背景下，汽車市場還不能快速帶來較為明顯的業績改善。
順絡電子2022年年報中表明，雖然在汽車電子、新能源、儲能市場等新興業務領域取得較好的增長勢頭，新興市場的增長局部抵消了消費電子業績下滑的影響，但2022年總體業績完成不達預期，銷售額和利潤出現自成立以來的首次負增長。
據了解，相比在手機行業僅需半年的產品導入周期，汽車的產品導入周期一般要2-3年，這導致供應商在汽車產業的投入，往往比手機需要更長的時間來等待開花結果。對此，業內人士表明，「汽車的發展周期較長，無論是本身的認證時間，還是從油車到電動車到智能化的技術變革過程，都需要一步步來，現在正是好時候。」
來源 | 鳳凰網青島