突破嚴苛標準!車規MCU國產化再進一步

嗶哥嗶特商務網 發佈 2024-04-28T23:46:51.161284+00:00

【嗶哥嗶特導讀】經過3年的探索、研發和驗證,凌鷗創芯推出了車規MCU晶片產品LKS32AT085,通過了AEC-Q100認證,同系列還包含有集成200V預驅的AT086,以及全集成8個MOSFET的驅動MCU AT089,可為國產汽車同時提供MCU控制晶片以及更多集成功率元件布局

  【嗶哥嗶特導讀】經過3年的探索、研發和驗證,凌鷗創芯推出了車規MCU晶片產品LKS32AT085,通過了AEC-Q100認證,同系列還包含有集成200V預驅的AT086,以及全集成8個MOSFET的驅動MCU AT089,可為國產汽車同時提供MCU控制晶片以及更多集成功率元件布局的完整汽車MCU晶片供應。

  AEC-Q系列認證雖非強制性認證,但卻是電子產品最為嚴苛的認證,其中有很多測試標準、流程都是汽車行業所獨有的,同時也是目前公認的車規元器件通用試驗標準,是晶片企業想要進入汽車供應鏈的必由之路。

  認證嚴苛,車規MCU國產化最低的領域之一

  圍繞可靠性和長壽命兩大核心,AEC-Q系列認證從環境溫度、使用壽命、失效率、產品生命周期等多個維度提出了嚴苛的要求。以最早制訂的、也最常被引用的AEC-Q標準(AEC-Q100、AEC-Q101和AEC-Q200)為例,共有37個標準和子標準之多,針對車規晶片的AEC-Q100更從環境壓力加速測試、使用壽命模擬測試、封裝組裝整合測試、晶片晶圓可靠度測試、電氣特性確認測試、瑕疵篩選監控測試、封裝凹陷整合測試等七大類別詳細規定了測試程序和要求,全部通過七大類41次測試之後才可以進行,完成所有測試的最短時間亦長達半年。

  嚴苛的測試標準和流程,加上國內MCU企業起步較晚,能進入汽車供應鏈的MCU企業少之又少,目前國內MCU企業大多數仍以消費類產品為主。根據IC insights數據顯示,中國MCU最大應用市場為消費類電子,汽車電子占比僅16%,遠低於全球39%的占比。

  中國MCU下游應用市場占比情況

  3年磨劍 凌鷗創芯推出AT系列車規MCU晶片

  凌鷗創芯一直將MCU晶片國產化較低的新能源汽車和大家電領域列為必須突破的戰略目標。經過3年的探索、研發和驗證,凌鷗創芯推出了車規MCU晶片產品LKS32AT085,通過了AEC-Q100認證,具備功能安全認證(Functional safety) 的設計,方便客戶進行ISO26262等安全認證。

  凌鷗創芯LKS32AT085車規MCU晶片

  凌鷗創芯車規MCU晶片系列

  同系列還包含有集成200V預驅的AT086,以及全集成8個MOSFET的驅動MCU AT089,可為國產汽車同時提供MCU控制晶片以及更多集成功率元件布局的完整汽車MCU晶片供應。

  ✪ 集成自主指令集電機控制專用DSP

  ✪ 超低功耗休眠模式,低功耗休眠電流 10uA

  ✪ 強抗靜電和群脈衝能力

  ✪ 通過 AEC-Q100 檢測認證

  ✪ 2.2V~5.5V 寬電壓供電範圍

  ✪ 工作溫度: -40~125℃

  ✪ 集成高精度 RC 時鐘,-40~105℃範圍內精度在±1%之內,105~125℃範圍內精度在±1.5%之內

  ✪ 集成全溫度範圍千分之五電壓基準源

  這款車規級MCU晶片憑藉著優秀的性能、強大的市場影響力,已獲得市場高度認可,斬獲了「中國IoT創新獎-產品金獅獎」、「2021-2022中國汽車MCU市場最佳產品獎」等大獎,目前已和多家知名廠商形成戰略合作,累計出貨達數百萬顆,廣泛於車窗控制器、車載壓縮機、汽車水泵、汽車油泵、車載冰箱控制器、冷凝風扇、雨刷控制器、汽車座椅與通風等場景。

  為天地立芯 為控制塑魂

  凌鷗創芯是一家專注於運動控制領域集成電路及總體解決方案設計的國家高新技術企業,核心業務為微控制晶片(MCU)、預驅(Gate Driver)、以及電源模塊(IPM),具有處理器、DSP、AD/DA、PGA等數模混合SoC研發能力;同時具備電機控制算法及電機本體設計能力,通過不斷進行技術創新,自主研發了電控專用SoC、門級驅動器、電源等系列晶片,搭建了較為完善的MCU晶片開發生態體系,始終秉承為天地立芯、為控制塑魂的使命,致力於以穩定的產品及卓越的服務,推動車規MCU晶片的國產化。

  凌鷗創芯晶片開發生態體系

  凌鷗創芯車規MCU選型表

  值得關注的是,3月31日,凌鷗創芯以「創芯驅動未來」為主題,將於杭州和達希爾頓逸林酒店3樓和達宴會廳正式舉辦2023年開發者大會,屆時車規AT系列MCU晶片也將與凌鷗創芯多款新品MCU共同亮相!

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