長江日報大武漢客戶端3月2日訊「Ⅰ級風險源位於管片哪環？」「風險控制有哪些措施？」3月2日，在武漢地鐵11號線三期張家灣停車場出入線區間，武漢地鐵工程師王振洋隨機詢問盾構機操作手和拼裝手，兩名施工人員對答如流。該項目部編寫的盾構施工要點一覽圖「口袋書」，為盾構施工全過程精準化、標準化施工提供了依據，成為現場施工人員手裡的「香餑餑」。
3月2日，武漢地鐵集團建設事業總部一級項目經理王振洋與盾構機拼裝手結合「口袋書」施工要求，提醒施工安全。通訊員袁永華 攝
武漢地鐵11號線三期張家灣停車場出入場線區間全長820米，其中750米為盾構法施工，70米為明挖法施工，下穿各類管線，其中近距離下穿220千伏高壓電力頂管堪稱「極限挑戰」。
「針對上述風險源，編寫『口袋書』時，我們想像施工人員正在實際操作，力求讓施工的關鍵環節在書中都有所體現。」王振洋介紹，結合496環盾構施工安全管控所對應的監測、掘進、注漿等職責分工，細化每環掘進的風險控制措施，力圖做到實戰導向、嚴謹規範、簡潔實用。
3月2日，在武漢地鐵11號線三期盾構機施工現場，操作手宋華翻閱安全施工「口袋書」了解下一環拼裝地層，及時調整盾構機掘進參數。通訊員袁永華 攝
3月2日，在武漢地鐵11號線三期盾構機施工現場，盾構機施工人員潘得堂對安全施工「口袋書」愛不釋手。通訊員袁永華 攝
武漢地鐵集團建設事業總部相關負責人介紹，「口袋書」充分徵詢施工、監理單位的意見和建議，確保書本貼近一線、符合實際；通過反覆核對、修訂口袋書內容，確保其權威性和精確性，同時易學、易懂。
開工先對表，作業不逾規。「這本安全作業『口袋書』編製得很好，攜帶也方便，在施工前我們可以根據當天作業內容快速查找出相對應的風險點和風險源，安全交底清清楚楚，施工起來心裡也明明白白。」施工單位中鐵十四局技術負責人說，現場休息之餘，施工人員想看就可以拿出來看一看，可以相互提問，避免在作業中出現違規行為。
武漢地鐵集團質量安全監察部負責人介紹，目前，武漢地鐵編寫的《武漢軌道交通在建線路涉既有線和鐵路、穿江河湖高風險點辨識專冊》，囊括12條在建地鐵線路工點、風險點、工程措施等，已下發至50個標段、79個地鐵車站，用於指導全過程施工，讓地鐵施工流程日益規範，質量安全更有抓手。
（記者陶常寧 通訊員曾斯 袁永華）
【編輯：張文輝】
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