文史趣話

話說通橋

——兼說宣府廣惠橋

楊潤平

明萬曆二十六年，辛丑，公元1600年。北京西北的宣府鎮有兩座大石橋同年竣工。一座是宣府鎮城南的洋河廣惠橋，另一座是張家口堡東的清水河通橋（普渡橋）。

這兩座橋改善了宣府鎮的交通面貌，對軍事建設和經濟發展有巨大推進作用。其橋樑工程之艱難，規模之宏大，堅固壯麗，與300多年前的北京盧溝橋有一比。應屬歸入中國橋樑建造歷史的重大事件。

明朝宣府鎮設在萬全都司地。「其地東據黑山，南距紫荊關，西接枳兒嶺，北距西高山，東南距居庸關，西南盡順聖川，西北跨德勝口距野狐嶺，東北據獨石。廣四百七十里，袤八百六十五里。」大體上是今張家口市的中部和南部。

山川糾紛錯落。太行山脈最北端，燕山山脈最西端，陰山山脈東端，在這裡相逢扭結。河流有洋河、桑乾河、白河、閃電河等。河流沖刷沉積，形成串珠狀分布的山間盆地。特殊地勢造成河流的特點，平時水量較少甚至乾涸，雨季洪水爆發，水流量百倍千倍增加，交通斷絕，人亡貨損，往往造成不可預料的災害。

洋河在永定河上游，全長118公里，流經宣府鎮城南。枯水期，河床裸露，流量最小不足0.1秒立方米；汛期最大流量可達1300秒立方米。汛期徑流量占全年的80%。洋河之險在於河砂厚積，河床不穩。枯水季沙塵隨風飄蕩，洪汛期細砂隨波逐流，水質渾濁如同黃河。

清水河是洋河的重要支流，河長99公里。流水又高向低落差達，徑流量季節變化顯著。最小流量僅0.2秒立方米，汛期流量最高達2330秒立方米。洪水滔天，沖刷堤岸，橫掃村莊街市，是張家口人難以抹去的噩夢。

宣府鎮、張家口等地軍民久有修建橋樑，化河險為通途的夙願。可惜沒有安定發展環境，缺少必要的經濟基礎，工程艱險施工技術幾乎無先例。宣府鎮在洋河上做過些嘗試，木橋、土橋、舟楫相連的浮橋，都難以長久。洪水一來，所有努力頃刻化為烏有。張家口清水河上所謂的橋，不過是枯水季的簡易小橋，每年重建，洪水到來一掃光。

隆慶五年（1571），明朝與北方蒙古族和解，「俺答封貢」，開通民族間貿易。戰爭停息，和平環境出現。如當時所記載：「數千里軍民樂業，不用兵革，歲省費什七」。「九邊生齒日繁，守備日固，田野日辟，商賈日通，邊民始知有生之樂。」萬曆初年，經過張居正改革，國家長城防務鞏固，社會經濟發展，人民生活有所改善。地方軍政部門財政好轉，商人及社會各界也積累了財富。可以說，修築橋樑改善交通的條件已經具備。

萬曆二十五年（1597年），張家口清水河上的橋樑工程開啟。兩年後，1599年，宣府鎮南洋河灘也開啟橋樑工程。

兩座橋樑幾乎同時完工，以開工時間論，清水河通橋早于洋河廣惠橋。宏偉的工程不僅改善交通運輸條件，方便軍民通行，還成為塞上邊城最靚麗的景色。

張家口堡通橋：「縈趾於淵，豎石為樁，犬牙相衡，魚鱗密次。長二十五丈，廣二丈二尺，高一丈八尺，翼以扶欄，如其長之數。……蓋二百年荒煙白露，一旦而長虹偃波，稱為要害之津梁焉。」

宣府鎮城廣惠橋：「舁沙布橋，以礫實之，為層者二，為級者六，為門十有七。橋長千尺，廣並數軌，高不及廣者尺有咫，基之闊九丈有二，闊四丈有八。樹華表者四，標題者二檻，楯高六尺有五，岸南北熔化金為犀者四，以壓水怪。橋南聚沙為長堤，」

兩座橋建成後都有後續工程，主要是加築引橋和環境的美化。

洋河廣惠橋竣工到坍塌廢棄，僅使用100年多一點。張家口清水河通橋毀於1924年，實際使用324年。歷史上通橋幾經洪水衝擊，經維修改造又繼續使用，它的堅固足以證實其設計精妙與建造的高標準。