標緻508是歐洲中型轎車領域為數不多的剩餘車型之一，將以純電動汽車的形式見證下一代。這款新車型將與特斯拉 Model 3和VW ID.7等車型相媲美，預計將在 2025 年後首次亮相，因為目前這一代車型的改款計劃已計劃在今年晚些時候進行。
雖然包括福特蒙迪歐和歐寶/沃克斯豪爾 Insignia 在內的大多數競爭對手產品已在英國和歐洲停產，但標緻不願放棄該細分市場。其執行長琳達傑克遜已承諾在該汽車製造商的未來系列中保留所有當前的車型系列，幾乎確認了新一代 508 的快背和 SW 車身風格。
這家法國汽車製造商在最近關於其未來產品計劃的介紹中實際上預覽了即將推出的轎車和其他未來的電動汽車。可以預見的是，整個陣容將採用Inception 概念引入的新樣式語言，以及 Stellantis 集團中的最新技術。
標緻的新 EV 將採用新的STLA 架構，因為可以追溯到 PSA 時代的當前 EMP2 平台將與最後的燃油動力車型一起停產。新的基礎將允許更大的範圍續航里程數字、更快的電池組充電速率、增加單或雙電動機的功率輸出，以及與先進的自動駕駛系統的兼容性。最適合 EV 轎車/旅行車的場景是 STLA 中型架構，可提供長達 700 公里（440 英里）的續航里程和 168-241 馬力（125-180 千瓦/170-245 PS）的功率電動馬達。
當前的第二代標緻 508 最初於 2018 年推出，採用低擺五門快背雙門轎跑車車身風格和莊園衍生車型。標緻的最後一款燃油動力轎車將於 2023 年進行改款，進行輕度造型更新和高度電氣化的動力總成組合，其中包括輕度混合動力和插電式混合動力選項。
標緻已承諾到 2025 年提供其整個系列的電動汽車型號，然後到 2030 年成為歐洲純電動汽車製造商。這可能意味著即將推出的改款標緻 508 可以與純電動汽車並排提供一些年。標緻是否會在下一代車型上使用 E-508 銘牌，或者是否會為其未來的電動汽車改用新的命名策略，還有待觀察。