3月2日上午，佛山市城市「暢通工程」暨「沿路兩邊、高架橋下」環境整治及景觀提升行動新聞發布會召開。市政府副秘書長賴紫寧介紹，過去一年，佛山按時保質完成城市「暢通工程」 40項任務，「沿路兩邊、高架橋下」環境整治及景觀提升行動190個工程類項目、347項工作任務，實現了市委、市政府確定的「一年大變」工作目標。今年，佛山將進一步深化推進相關工作，營造更加暢通、更高品質的城市環境。
城市「暢通工程」方面，今年，佛山將打通13條「斷頭路」，新建不少於11個立體車庫，新增停車泊位不少於7.5萬個，並加快推動3號線在建段、4號線一期工程建設等。
織密城市交通網
13條「斷頭路」工程已全面啟動建設
城市交通工作是關係到民生福祉的建設性工程。過去兩年，佛山共打通城市內部「斷頭路」71條，通車裡程144.9公里。不僅完善了城市內部路網建設，激活區域發展，還為持續高效能推動城市高質量發展，優化交通內通外聯和城市空間布局，提供了強有力支撐。
市交通運輸總工程師李潮表示，2023年，佛山將持續打通13條「斷頭路」，主要包括：禪城區南莊大道東延工程、南海區泰山路建設工程、順德區龍盤北路東延線工程等。目前，13條「斷頭路」工程已全面啟動建設。
同時，佛山不斷優化公交服務。2022年，全市新建公交站場面積7.66萬平方米，新增、優化12條公交地鐵接駁線路，實現「零距離換乘、無障礙接駁」。持續構建健全「軌道+公交+慢行」綜合交通體系，不斷滿足人民群眾多層次、多元化、個性化的出行需求。開通校園定製專線166條，全市投放「共享校車」40輛63班次，學生出行更便捷。持續完善非機動車專用道，全市完成935公里非機動車專用道建設，專用道的安全性、連續性、舒適性、便捷性全面提升。
多條地鐵線開通
軌道交通運營里程排名全國第23位
「佛山軌道交通建設取得了重大的進展。」市軌道交通局副局長楊靚毅在發布會上介紹，2022年，是佛山軌道交通建設駛入快車道，進入新一輪建設的高潮。
過去一年，佛山市軌道交通發展迅速，廣州地鐵7號線西延順德段、南海有軌電車1號線後通段、3號線首通段相繼通車運營。城市軌道交通運營里程新增57公里，總里程達到127.3公里，佛山城市軌道交通運營里程排名從全國第36位躍升到第23位。佛山城市軌道交通初步成網運行，也正逐步實現從單線運營向網絡運營的跨越。
3號線首通段的開通，使換乘服務更加便捷，同時提升了線路的通達性和高效性，對於推動佛山五區融合發展具有重要意義。廣州地鐵7號線西延順德段的開通運營增強了廣佛全域同城在交通方面的通達性，進一步改善廣佛兩市產業融合、人才互助、城市交通互聯互通的發展環境。
楊靚毅表示，2023年，市軌道交通局將加快推動3號線在建段、4號線一期工程的建設，助力全市交通建設高質量發展。著重圍繞受地鐵施工影響的圍蔽道路，督促參建單位加快施工進度，按計劃逐步解除施工圍蔽路段，降低施工對交通通行的影響。強化「軌道+公交」的銜接，強化地鐵站點與常規公交的接駁，打造微樞紐，擴大地鐵站點的服務半徑，進一步提升運營服務質量。
強化交通事故處置力量
新增停車泊位不少於7.5萬個
「新的一年我們將會圍繞市民群眾關心關注的城市道路交通堵點、痛點進行治理，為佛山城市高質量發展作出貢獻。」在發布會上，佛山市政府副秘書長賴紫寧表示，今年市委、市政府將圍繞交通網絡建設、智能交通設施、治理道路擁堵、構建交通治理體制等具體工作來推進城市「暢通工程」的落實。
發布會上，針對交通擁堵問題，市公安局交警支隊副支隊長李健毅表示，公安交警部門一直以來非常重視提升交通信號燈的科學性合理性。2022年，市公安局在桂平路、容桂大道、雲東海大道等路段建設了10個自適應控制路口。運用大數據和交通仿真技術，對主幹道的配時方案進行精細優化，提升路口通行效率。建設5條幹道綠波帶，通過精細控制鄰近幾個路口的信號燈時間差，使機動車可以一路綠燈通行。同時，精細化設置路口全方向待行區，使每個信號周期可增加20輛以上的通行車輛，通行效率提升約19%。
今年，市公安局將啟用市級交通信號配時優化中心，使全市信號燈聯網率達到85%以上。此外，統一調控禪城、南海、佛山新城等重點區域交通信號燈，統籌協調中心城區出行需求。建設30條綠波帶，提升交通效率和駕駛體驗。運用大數據技術感知路網運行狀態，讓配時中心比群眾更早知道哪裡擁堵進行相應的優化部署。
「針對上下班高峰期各種突發事件引發的交通擁堵，公安交警部門將繼續深化鐵騎隊勤務運作，完善交通事件快速反應機制，依託交通大數據的信息支撐，精準定位擁堵現場，充分發揮鐵騎「最快雙腿」優勢，迅速消除擁堵源頭。」李健毅介紹，今年，將持續深化交警隊伍建設。同時，繼續提高市民對輕微交通事故快處快賠的知曉度，提高快處快賠率，降低輕微交通事故對交通運行的影響。針對高峰期亂停車、闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通違法行為，在重點路段加派警力，強化指引，嚴格執法，進一步提高市民安全文明出行意識，保障通行秩序。
此外，針對停車難問題，李潮表示，2023年，全市將新建不少於11個立體車庫，新增停車泊位不少於7.5萬個，尤其在矛盾突出的重點區域，新增停車泊位不少於5000個。在今年全面完成路內停車收費車位的智能化改造，建成市級智慧停車平台，為市民提供更便利的停車服務。同時，全面細緻分析全市停車資源普查的數據，為各區停車場的規劃、建設提供數據支撐，進一步完善佛山停車管理的政策。
采寫：南都記者 關婉靈 實習生 孫天宇 通訊員 佛宣